本報訊（記者劉宇）隨着旅遊行業正復甦，國內郵輪也在全球同行業中率先復甦，從旅行平臺和郵輪預訂網站公佈的信息顯示，部分船期已售罄。

相比曾經火爆的國際郵輪市場，國內郵輪復甦更快，雖然仍有不少船次還處在促銷狀態，但部分熱門航線航次已經出現了售罄情況。

比如，根據某郵輪預訂網站信息顯示，在國內的母港海輪方面，招商維京郵輪“深圳——上海”的“五一”航次已經售罄，4月25日的航次銷售情況也比較樂觀，不過時間距離更近的3月12日“深圳——三

亞——深圳”、3月19日“深圳——上海”等航次目前的上座率都不高。

另一面，國內主打三峽的“遊輪”也出現了類似情況。比如“世紀遊輪”的神話號，3月7日首航已經售罄、3月10日“宜昌——重慶”的航次也只有少量餘位。此外，“世紀遊輪”今年主推的“凱歌”“綠洲”“榮耀”三條1.5萬噸級別的大船，由於新船具備的硬件、服務、飲食方面的優勢，吸引了不少消費者關注。同樣主打“三峽”的“華夏神女遊輪”的1、2、3號三條船中，價格相對便宜的1號和2號銷售情況相對較好，3月份“宜昌——重慶”航次和3月15日前“重慶——宜昌”的航次，剩餘艙位都已經不多。“總統遊輪”的7、8號船憑藉價格優勢，3、4月的“宜昌——重慶”航線也大都已經售罄，僅剩4月份“重慶——宜昌”的部分航次在售。