在儿童节到来之前，三娃政策正式发布，虽然此前早有传闻，但是此次总算是靴子落地。对于三娃政策，相信敢于积极响应的人群会不如二胎时那么高涨，但是即便如此，根据我们的人口基数，三娃应该还是会迎来一批出生率。

对于考虑三娃的家庭来说，选择一台大尺寸的SUV似乎要摆上日程。事实上，我们的汽车市场走的今天，BBA雄踞豪华汽车市场前三的位置多年，它们之间的差异化也早不如当年“开宝马、坐奔驰”和奥迪官车的时代。

对于多数中高收入阶层来说，BBA早已体验过了，缺乏新鲜感，因此，这也给了后起之秀机会。

就像我们今天体验的沃尔沃XC90，截至今年4月，新款XC90已经连续22个月销量超过奥迪Q7，沃式豪华正在一步步被目标消费群体接受和认可，好而不贵的新豪华消费主义正在崛起。

那就令依点小编好奇了，沃尔沃XC90凭什么？

清新空气保证舒适体验

到了豪华品牌的中大型SUV这个级别，其实外观设计用颜值在线就可以描述完毕，能达到这个位置的品牌，在设计上都是独树一帜的，相信熟悉豪华品牌的消费者也能够一眼看出，这是哪家的设计。

因此，我们就不打算强调沃尔沃XC90的外观设计如何精致和有型，喜欢的朋友自然喜欢。

小编中意XC90的一点，是它独特的味道，或者说气味。相信不少BBA的车主都体验过豪华品牌新车的“臭味”，在这里我们就不提及具体品牌和车型，基本上对气味过敏的朋友对车内的气味应该有切身体会。

坐进沃尔沃新款XC90的驾驶舱，如果说身体上的舒适感来自座椅和空间氛围的话，精神上的惬意就与它的空气净化功能密切相关。

这款XC90搭载了CLEANZONE®清洁驾驶舱，这是一整套座舱清洁方案，包含了AQI空气质量实时监测系统、IAQS智能空气循环控制系统、CZIS主动式座舱预净化系统、双效增强型空气净化系统、负离子四区空调系统，以及使用婴儿可直接接触的环保内饰。

直白一点来说，即使在夏天高温暴晒后的状态下，也很难闻到什么异味，车内的干净清新味道令人感到舒适放松。对于有过敏性鼻炎的小编坐XC90着实惬意，资料显示，新款XC90的清洁座舱已经可以过滤PM1的有害物质，远超当下熟知的PM2.5。

在这个角度来说，与其要忍受某些豪华品牌附加的异味，我更愿意接受清新舒适的XC90。特别是对那些准备三娃的家庭来说，新鲜健康的空气对于婴幼儿的成长至关重要。

细节品质决定豪华气场

体验当天长沙大雨倾盆，因此，更能展现XC90的性能，主办方也安排了一系列的环节来体验，客观来说，对于这个级别的SUV，基本上都是全能型选手，能跑能装也能野。

体现差异的是在一些细节方面，例如造型优雅、手感上佳的Orrefors®水晶挡杆，Orrefors®一直是瑞典皇室的御用品牌，其做工精致，极具造型美观，对于每一个驾驶者而已，日常驾驶与座驾发生最多的几个部件当中，档杆是最能体现品牌设计和用心的环节。

其次，则是几乎每一个驾驶员都要经常体验的音响系统，XC90配备的Bowers & Wilkins®宝华韦健殿堂级音响系统，拥有19个独立扬声器、12声道，音质这个东西因人而异，但是对于熟悉和了解音响系统的读者应该能够清楚XC90在这个领域的强大。

依点小编对于音响改装略知一二，绝大多数车型的原厂都是“听个响”的效果，XC90的这一套音响效果着实不错，具体好在哪里，还需要各位读者自己去体验一回，毕竟音乐是一个主观的感受，我们说了不一定算数。

到目前为止，XC90是这个级别和产品定位当中，原厂音响效果能排进前三位置。

安全始终是沃尔沃的底色

沃尔沃对于汽车安全领域的推动是有目共睹的，1959年，沃尔沃发明了汽车三点式安全带，并无偿分享；1994年，沃尔沃推出了防侧撞安全气囊；2010年，City Safety城市安全系统推出后首次升级,增加带自动刹车的行人监测功能。

沃尔沃的安全，应该是路人皆知的存在。它的卖点之一就是City Safety城市安全系统，我们体验的XC90恰好是全系标配。据悉，该系统可在时速4公里/小时以上的情况下自动启动，不仅可以探测车辆，还可以探测自行车、行人或大型动物，且在昏暗环境下也能实现。

当它探测到危险时，系统会发出警示，并主动干预，帮助驾驶员完成刹车减速。在智能驾驶辅助方面，XC90搭载的Pilot Assist 领航辅助系统，在0-130km/h时，可自动控制加速、刹车，且过弯时能控制车辆识别车道，尽最大努力保障行车安全。

除了主动安全，沃尔沃XC90的笼式安全车身，车顶采用一般用于军事领域的硼钢材质打造，刚性是普通钢材的4-5倍，被动安全性能也是行业领先。

依点评：在我们已经习惯了BBA的同质化之后，沃尔沃其实是一个不错的新选择，有品牌历史、有专属风格，还有自己的专长，并且卖点都是很实用的点，因此，我们才能够理解XC90的销量是如何打败Q7的。