在兒童節到來之前，三娃政策正式發佈，雖然此前早有傳聞，但是此次總算是靴子落地。對於三娃政策，相信敢於積極響應的人羣會不如二胎時那麼高漲，但是即便如此，根據我們的人口基數，三娃應該還是會迎來一批出生率。

對於考慮三娃的家庭來說，選擇一臺大尺寸的SUV似乎要擺上日程。事實上，我們的汽車市場走的今天，BBA雄踞豪華汽車市場前三的位置多年，它們之間的差異化也早不如當年“開寶馬、坐奔馳”和奧迪官車的時代。

對於多數中高收入階層來說，BBA早已體驗過了，缺乏新鮮感，因此，這也給了後起之秀機會。

就像我們今天體驗的沃爾沃XC90，截至今年4月，新款XC90已經連續22個月銷量超過奧迪Q7，沃式豪華正在一步步被目標消費羣體接受和認可，好而不貴的新豪華消費主義正在崛起。

那就令依點小編好奇了，沃爾沃XC90憑什麼？

清新空氣保證舒適體驗

到了豪華品牌的中大型SUV這個級別，其實外觀設計用顏值在線就可以描述完畢，能達到這個位置的品牌，在設計上都是獨樹一幟的，相信熟悉豪華品牌的消費者也能夠一眼看出，這是哪家的設計。

因此，我們就不打算強調沃爾沃XC90的外觀設計如何精緻和有型，喜歡的朋友自然喜歡。

小編中意XC90的一點，是它獨特的味道，或者說氣味。相信不少BBA的車主都體驗過豪華品牌新車的“臭味”，在這裏我們就不提及具體品牌和車型，基本上對氣味過敏的朋友對車內的氣味應該有切身體會。

坐進沃爾沃新款XC90的駕駛艙，如果說身體上的舒適感來自座椅和空間氛圍的話，精神上的愜意就與它的空氣淨化功能密切相關。

這款XC90搭載了CLEANZONE®清潔駕駛艙，這是一整套座艙清潔方案，包含了AQI空氣質量實時監測系統、IAQS智能空氣循環控制系統、CZIS主動式座艙預淨化系統、雙效增強型空氣淨化系統、負離子四區空調系統，以及使用嬰兒可直接接觸的環保內飾。

直白一點來說，即使在夏天高溫暴曬後的狀態下，也很難聞到什麼異味，車內的乾淨清新味道令人感到舒適放鬆。對於有過敏性鼻炎的小編坐XC90着實愜意，資料顯示，新款XC90的清潔座艙已經可以過濾PM1的有害物質，遠超當下熟知的PM2.5。

在這個角度來說，與其要忍受某些豪華品牌附加的異味，我更願意接受清新舒適的XC90。特別是對那些準備三娃的家庭來說，新鮮健康的空氣對於嬰幼兒的成長至關重要。

細節品質決定豪華氣場

體驗當天長沙大雨傾盆，因此，更能展現XC90的性能，主辦方也安排了一系列的環節來體驗，客觀來說，對於這個級別的SUV，基本上都是全能型選手，能跑能裝也能野。

體現差異的是在一些細節方面，例如造型優雅、手感上佳的Orrefors®水晶擋杆，Orrefors®一直是瑞典皇室的御用品牌，其做工精緻，極具造型美觀，對於每一個駕駛者而已，日常駕駛與座駕發生最多的幾個部件當中，檔杆是最能體現品牌設計和用心的環節。

其次，則是幾乎每一個駕駛員都要經常體驗的音響系統，XC90配備的Bowers & Wilkins®寶華韋健殿堂級音響系統，擁有19個獨立揚聲器、12聲道，音質這個東西因人而異，但是對於熟悉和了解音響系統的讀者應該能夠清楚XC90在這個領域的強大。

依點小編對於音響改裝略知一二，絕大多數車型的原廠都是“聽個響”的效果，XC90的這一套音響效果着實不錯，具體好在哪裏，還需要各位讀者自己去體驗一回，畢竟音樂是一個主觀的感受，我們說了不一定算數。

到目前爲止，XC90是這個級別和產品定位當中，原廠音響效果能排進前三位置。

安全始終是沃爾沃的底色

沃爾沃對於汽車安全領域的推動是有目共睹的，1959年，沃爾沃發明了汽車三點式安全帶，並無償分享；1994年，沃爾沃推出了防側撞安全氣囊；2010年，City Safety城市安全系統推出後首次升級,增加帶自動剎車的行人監測功能。

沃爾沃的安全，應該是路人皆知的存在。它的賣點之一就是City Safety城市安全系統，我們體驗的XC90恰好是全系標配。據悉，該系統可在時速4公里/小時以上的情況下自動啓動，不僅可以探測車輛，還可以探測自行車、行人或大型動物，且在昏暗環境下也能實現。

當它探測到危險時，系統會發出警示，並主動干預，幫助駕駛員完成剎車減速。在智能駕駛輔助方面，XC90搭載的Pilot Assist 領航輔助系統，在0-130km/h時，可自動控制加速、剎車，且過彎時能控制車輛識別車道，盡最大努力保障行車安全。

除了主動安全，沃爾沃XC90的籠式安全車身，車頂採用一般用於軍事領域的硼鋼材質打造，剛性是普通鋼材的4-5倍，被動安全性能也是行業領先。

依點評：在我們已經習慣了BBA的同質化之後，沃爾沃其實是一個不錯的新選擇，有品牌歷史、有專屬風格，還有自己的專長，並且賣點都是很實用的點，因此，我們才能夠理解XC90的銷量是如何打敗Q7的。