三菱品牌作为传统日系车企，一直以来在越野车以及拉力赛车方面有着很高的名声，但是随着家用车成为主流，而且城市以及农村道路条件越来越好，所以对于越野车的需求也在逐步降低。并且，三菱在新车发布的速度上，已经明显落后于其他日系车企，甚至连以技术为重的马自达都赶超了过去。所以近几年我们总是能够听到不少车友抱怨三菱车型设计过于老旧的问题。

不过，全新一代欧蓝德已经正式发布，海外版车型将于4月正式在北美地区进行销售，而其他地区则会后期陆续上市。

外观部分，全新一代欧蓝德的设计可以说非常激进，特别是在前脸设计上，运用了很多目前最流行的设计元素。像大嘴的中网，分体式大灯，运动化的包围，都是目前比较流行的设计。进气格栅的设计也很有特点，上班奔赴采用了比较精致的打造，并且与大灯相连，而下半部分则是蜂窝状的运动化格栅。三菱家族经典的“八字胡”镀铬饰条也被保留了下来，配合分体式大灯的设计，非常有辨识度。

车身侧面，全新欧蓝德则是采用了大量平直的线条来表达车身属性。悬浮式的车顶与地面平行，让欧蓝德显得非常硬朗，同时车身的线条以及车门玻璃的设计也都采用了大量横平竖直的线条，看上去非常动感。

车尾的设计则相对稳重了许多，细长的尾灯配合双排双出的排气，体现了不错的运动感。

来到车内，全新欧蓝德的内饰与现款车型相比，绝对不是一个时代的产物。从整体设计来看，新一代欧蓝德不仅搭载了12.3英寸的全液晶仪表以及9英寸的大尺寸中控屏，同时电子换挡机构的加入，让欧蓝德显得也非常有科技感。贯穿式的风口很有设计感，同时双色的内饰配色也让这款全新的车型新鲜感十足。

动力部分，海外版新车搭载的是一台2.5L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，发动机的动力数据与现款奇骏保持一致。

综合来看，全新一代欧蓝德整体设计更加激进，外观设计硬朗，内饰有科技感，特别是相比较现款车型全新欧蓝德的整体设计几乎是脱胎换骨的感觉。不过欧蓝德的内饰整体设计与新一代奇骏相似度过高，如果上市后不能够与奇骏在价格上拉开一定差距的话，销量上想更近一步其实也并不容易。