來源：要鋼網

彭博新聞消息，繼上週發現9 份合約的“鎳”實際上是袋裝寶石後，倫敦金屬交易所在其倉庫網絡中沒有再發現袋裝鎳的問題。

該交易所在一份聲明中表示，在 LME 網絡註冊的倉庫運營商已經檢查了所有袋裝鎳庫存，沒有發現任何問題。LME 表示，它正在繼續調查存放有問題的袋子的鹿特丹倉庫發生的事情，但它相信目前在金屬進入倉庫時檢查金屬的程序“在識別潛在違規行爲方面是穩健的”。

LME 還表示，仍有望在週一亞洲時段恢復鎳合約交易。自從大規模軋空導致 LME 暫停交易一週並取消數十億美元的交易以來，鎳市場已在縮短交易時間的情況下運行了一年多。

上週的披露再次打擊了人們對這家陷入困境的交易所的信心，該交易所不得不應對訴訟、監管調查以及去年危機後交易活動的急劇減少。

雖然鹿特丹的一個倉庫只有少量貨物受到影響，但這一事件引發了相當大的恐慌，因爲 LME 的倉庫網絡長期以來一直被認爲是安全的，而欺詐和盜竊在更廣泛的金屬行業激增。在包括 Trafigura Group 在內的貿易商發現他們從 Access World 運營的鹿特丹工廠撤出的金屬存在問題後，這一問題才曝光。

LME 鎳價在週一開始交易後大幅下跌，本週繼續承壓，儘管在當局努力遏制近期銀行業危機的情況下其他金屬價格上漲。

現貨鎳合約的交易價格相對於期貨的折扣也越來越大，這種情況被稱爲期貨溢價，通常表明 LME 倉庫網絡中對金屬的需求疲軟。

現金和三個月期合約之間的價差週四擴大至每噸 250 美元，此前交易價格爲每噸 333 美元，而現貨合約之間的關鍵單日價差則飆升至貼水 50 美元，爲 2007 年以來最大。

隨着供應增加和融資成本上升給股東帶來壓力，利差——在去年的緊縮期間以鉅額溢價交易——面臨壓力。流動性差的交易條件也導致了最近幾個月利差的幾次極端波動。