對探險者最初的印象則是FBI警員的座駕,經常出現在熒幕上。而在探險者的故鄉,這樣一款“多功能”車,不光受普通人的喜愛,熒幕呈現出的畫面也是源自於生活。



選擇探險者的消費者,無異於這臺車滿足了他以下任意一點要求:美系品牌、造型、空間大。而我相信佔比更大的則是空間這項,因爲“大”對於我們國人的消費理念佔非常重要的比例。第六代探險者沒有了進口“身份”、沒有了大排量發動機、售價也大幅度降低,但依然保持着與生俱來的獨特氣質。從上一代進口版本車型——3.5T的“鐵憨憨”,換裝爲現在全系2.3T的發動機,做出了適合這個時代的變化。



相對於老款車型,第六代探險者在整體造型上更加年輕化。前臉造型與海外版基本保持一致,而拿到的ST-Line版本的車型在前進氣格柵的造型上與普通版非常明顯的區分開來。一整塊燻黑的中網給人感覺更加野性,大燈燈組更加扁平化的設計,讓整個前臉視覺衝擊力更強。在這些乾淨利落的設計之外,車頭的造型依舊非常厚重,給人以霸氣感覺之外,還倒覺得有種“憨憨”的氣質。



車身側面平直的線條,非常規整,使其在獲得壯碩感的同時,擁有了更強烈的運動風格。更重要的是ST-Line獨有的名牌標識、車身側面21英寸耀黑多條幅式輪圈以及尾部亮黑的裝飾條等細節都在爲全新探險者增添獨特的魅力。5075x2004x1778mm的車身尺寸,3025mm的軸距。這纔是一款真正的中大型SUV的尺碼。軸距相比上一代車型增加了165mm,極大程度提升了車內空間。與同級別對手途昂相比,探險者在車身長度上大36mm,而軸距上大了45mm,提供2+2+2的座椅佈局,自然誘惑力更大。



雖然在整體造型方面與上一代雷同,但在內部結構上有着天壤之別。全新探險者採用了最新的福特縱置式平臺,與上一代橫置式平臺相比,更加符合中大型SUV的定位,前懸架系統由麥弗遜改爲了雙球節式懸架系統(其實就是雙叉臂懸架的一種),使其擁有更好的車身穩定性和輪胎抓地性。另外探險者的籠型車身,最高強度可達1700Mpa,600Mpa以上的高強度鋼佔比50.8%,帶來穩定緊緻的駕控感和舒心安享的駕趣保障。評價一臺車的好壞,不光是三大件要好,本身材質要更好纔算是好車。



坐進駕駛室,非環抱式的設計讓車內的空間顯得更加寬敞,不難發現這是偏向舒適的設定。但面前D型平底的方向盤配合紅色縫線,以及包裹性很好的座椅,卻又給人營造出極強的運動感,這種衝突性大膽的設計着實讓人眼前一亮,美中不足的則是前排的座墊稍微有些短。尺寸不大的運動方向盤採用真皮材質,握感極佳,在多媒體控制按鍵的配合下,讓運動性與便捷性完美契合。另外,運動化的平底設計兼具釋放膝部空間功能,加大程度增加了駕駛員的舒適感。大面積的軟性材質的用料佈滿整個中控臺,內嵌其中的12.3英寸全液晶儀表盤能夠顯示車速、油耗、胎壓、以及輔助駕駛系統等豐富的行車信息。並且顯示效果細膩,根據不同的5種駕駛模式的切換,主題風格也會各有不同,在運動模式下,還有些本家性能車的味道。



值得一提的是,中央控制檯12.8英寸的液晶屏,搭載了SYNC®+智行信息娛樂系統、語音識別系統能識別近70餘種模糊語境。像語音導航、通訊、空調、座椅按摩等操作,只需要動動嘴就可以幫你完成所需操作。自動空調則是全系標配,但取消了實體按鍵,所有一切操作都需要通過屏幕進行觸控,固然不如實體按鍵來的方便,但你可以語音。屏幕的設定既是讓人們放下手機,享受它能夠帶給你的新奇與便利。對國內消費者來講,屏幕和空間一樣,永遠不嫌大。



探險者的2.3T擁有203kW/6000rpm的最大功率和425Nm/3500rpm的峯值扭矩。這臺發動機相信大家並不陌生,在福克斯RS、Mustang上我們都有見過,只不過在調教上略有不同。雖然沒有以前6缸機的從容,但425Nm的扭矩也能讓這個2噸左右的大塊頭擁有不錯的推背感。匹配的10擋變速器是個合格的搭檔,動力銜接平順,只在低速蠕行過程中會出現些許頓挫,偶爾的頓挫並不影響它兢兢業業的工作。



在駕駛過程中,發動機與10擋變速器配合,輕踩油門起步,較好的動力響應能夠帶給駕駛者輕盈的駕駛感受,擋發動機轉速達到3500rpm時,就能夠感受到充沛的扭矩釋放。在日常駕駛中,發動機轉速通常維持在2000rpm以下,此時基本感受不到發動機艙傳來的噪音。此時如果拉高轉速,在得到澎湃動力的同時,發動機艙傳來的噪音也會成倍的增長。



在底盤表現方面,作爲SUV較高的重心使其在高速過彎等狀態下,車身較大的側傾避免不了。但全新一代探險者變化最大的地方就在於此,之前柔軟舒適的減振器和有些忽悠的駕駛感沒能出現在它的身上。反而採用了運動化風格的調教,減振器支撐力比較足,對車身側傾的抑制很強。偏沉的轉向力度和幾乎沒有虛位的調校,讓我在偏長的彎路上總需要跟它較勁。不過探險者似乎也發現這一點,自適應巡航等駕駛輔助等高科技功能裝備在一起,能夠在絕大多數下緩解駕駛者的疲勞,配合諸多舒適性配置,爲駕乘者的舒適性與安全性保駕護航。

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