现在的国内汽车市场上，德系和日系品牌显然是具备了压倒性的优势，四大合资品牌打造的车型在销量排行榜上遥遥领先，而其他美系、韩系品牌，所遭遇的局面都是很惨淡的了，在这种局面下，它们所能够做的就是降价，这两年美系、韩系车一次次挑战价格底线，如今很多车型都已经完全和国产车型持平了，在性价比方面还是做得非常出色的了。

既然品牌影响力打不过德系和日系，那就在价格上取得优势，这或许就是目前美系和韩系品牌的策略了，而今天咱说的别克这个车企，当年在市场上风光的时候，还真就不怕大众、丰田等品牌，如今市场上，因为消费者对于美系品牌的冷落，这个经典品牌也只能够打“价格战”，今天咱说的这款别克英朗，可以说是目前市场上最火爆的美系车了，那这款车在市场上为何如此受欢迎呢？

英朗这款车本身就是很经典的，但是在前两年市场上，因为全系三缸的原因，这款车完全跌落神坛，即使当初价格几乎跌至“白菜价”，依然没有多少人买单，可见很多消费者对于三缸引擎还是存在比较大的芥蒂，而现在随着新车四缸机的出现，这款合资实现了完美的逆袭，在6月份7月份相继卖出了2266辆、17305辆，认可度是非常高的。

英朗这款车设计多年来并没有什么明显的改变，但是整车塑造出的颜值，也是能够满足消费者择车标准的，新车的整个前脸采用辨识度比较高的盾牌式前格栅，外包围配备了银色飞翼式线条，精致感还是有着不错的提升，同时新车两侧金属线条穿插进了灯组内部后，也赋予了这款车不错的动感气息。空间表现上，新车的车身长宽高分别为4609×1798×1486mm，轴距达到了2640mm，乘坐还是很宽裕的。

进入到这款车的内饰里面，新车中控台采用了大量银色饰条装饰，嵌入式的小尺寸中控液晶显示屏和简洁的方向盘，让它的操作非常的简单，当然因为整车本身就比较廉价，所以说做工和用料上，也是采用了比较多的硬质塑料包裹，不过座椅上，新车采用的是仿皮材质，并且搭配有精致的手工缝线。

整车的动力引擎的表现上，全新英朗新车搭载了1.5升的4缸发动机，匹配6AT变速箱，最大输出功率为113马力，峰值扭矩达到了141Nm，百公里油耗为5.9L，当然新车还提供1.3T涡轮增压发动机供消费者选择，还配备有48V轻混系统，最大输出功率为163马力，峰值扭矩达到了230Nm，动力表现还是很不错的。作为一款入门紧凑车型，英朗这款车因为亲民价格获得了大卖，毕竟7.99万的价格，绝对是比市场上卡罗拉、朗逸更好的选择。