對於不少玩車的朋友，這臺車的發佈，讓大家重新燃起了激情，日系玩味回來了！日產近日發佈了全新Z Proto跑車，這就是大家熟悉的370Z換代車型。相對於370/350Z已經有11年了，這次改款雖然換了全新的面貌，但是精髓依舊保留了，長駕駛艙短尾的造型，大排量V6發動機配上後驅，最重要是，提供手動換擋變速箱。這簡直是玩車界的好苗子！

外觀方面，Z Proto保持了修長的車頭、流暢的車身線條，外型辨識度非常高。車身腰線營造了很強的力量感，搭配車頂的鍍鉻飾條點綴和C柱上的Z標識，細節處理精緻又不失代表性。Z Proto配上19英寸的雙五輻式輪圈，輪胎尺寸方面是前255/40R19，後285/35R19。

尾部設計展現了復古與現代的融合，底部的擴散器和雙邊共雙出排氣，運動性能味足！整體外觀設計，反而尾部是出彩的地方，溜背的造型配上略有復古的設計感，非常有特點和精緻。

​作爲新款車型，內飾採用數字化顯示符合目前趨勢，全液晶儀表和中控大尺寸觸控屏視覺感不錯，在細節的處理和材料的使用上，能看出強調運動，縫線和翻毛皮的大面積使用，這是一臺性能車。

值得一提的是Z Proto採用了手動擋以及機械手剎。目前市場，能找到這兩個機械部件同時出現在一輛車上，真的不多了，簡直是操控黨的福音。動力方面，Z Proto將採用3.0升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率或爲400馬力，傳動系統匹配6速手動變速箱。

Z Proto還是原車狀態，不知道未來的量產版會不會有所改動，從一定程度上來講，有着經典魅力的Z Proto在產品號召力和知名度不輸豐田Supra。期待日系性能車的重新崛起，現在就看斯巴魯和三菱會不會在未來推出新的性能車款。