我推薦奇瑞瑞虎8 PLUS。

兩款車型都是各自品牌的重磅車型，且這兩款車上市有一段時間，都有一定用戶基礎，在我查看了一些真實用戶的反饋信息之後，在如下幾個方面，瑞虎8 PLUS較爲有優勢。

首先是基礎配置方面，同是最低配，瑞虎8 PLUS比CS75 PLUS多了發動機啓停、車頂行李架、無鑰匙進入、12.3英寸的液晶儀表、SONY的喇叭、LED光源、自動雨刷和自動空調。所以那些購買最低配車型的人，其實配置方面並不寒酸。

即便是各自走量車型的比對，瑞虎8 PLUS的配置也要高於CS75 PLUS。

之後是動力的選擇上面，瑞虎8 PLUS的1.6T+7速雙離合這套動力總成，無論是實際表現還是使用成本方面，都有着不錯的表現，真實油耗在8～9個左右，只不過在低速時，多少會有雙離合頓挫的問題。而CS75 PLUS有1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種組合，前者走量但動態表現着實一般，不如瑞虎8PLUS，真實油耗7～8個，而後者動力雖然強，但油耗十分感人，普遍都在10個以上，個別用戶開到了14個。

最後是車款選擇的問題，我特意詢問了我身邊這兩款車型的真實車主，選擇瑞虎8PLUS只需要考慮配置，是否符合自己的需求即可，而長安車主之所以最後選擇1.5T版本車型，主要因素是使用成本，雖然CS75 PLUS配置很豐富，但都出現在2.0T車型，因實際經濟原因，加上優惠力度不如瑞虎8PLUS，所以只能放棄。

CS75 PLUS，品牌影響力較強、4S店分佈較多且動態行駛也很不錯。但瑞虎8PLUS硬件基礎均衡、主被動安全以及舒適性配置到位、購車前後的成本更低，所以這兩款車我推薦瑞虎8PLUS。