導語：近日，豐田新款埃爾法正式上市，此次共推出三款車型，其中頂配車型爲新增了臻享版車型，即海外運動版車型，三款車型的售價區間爲83.90-92.00萬元。相對於2020款車型來說，價格有一定幅度的上漲。

就價格方面來說，此次的新款埃爾法又是將起步價提升了2萬元，同時中配車型尊享版也是提高了2萬元，而頂配車型臻享版則相對於原先的頂配車型黃金特別版提高了4.7萬元。

要知道，2011款埃爾法來到國內時，價格爲56.88-68.88萬元；

12款提升至61.78-79.98萬元；

15款提升至75.90-81.40萬元；

18款提升至77.20-86.40萬元；

19款提升至80.50-85.60萬元；

20款提升至81.90-87.30萬元；

如今21款爲83.90-92.00萬元。

不難發現，埃爾法每一次新款上市，價格就會有不同幅度的提升，這其中的原因大家都知道，那就是追捧的人太多了，甚至加價幾十萬也擋不住這類消費者的熱情，因此也導致了埃爾法的一次次理直氣壯的漲價。

說到車型本身，此次豐田發佈的新款埃爾法爲2021年度改款車型，因此改動並不算大。不過值得一提的是，頂配車型臻享版採用了海外版埃爾法的運動外觀套件，其改動主要體現在前臉的燈組造型、格柵鍍鉻飾條、側進氣口，以及側裙和後保險槓，將整車顯得更加的個性和激進，同時也將埃爾法的氣場彰顯的更加徹底。

除了臻享版車型在外觀部分的變化較爲明顯之外，其餘兩個配置車型在外觀部分並沒有什麼改動。

此次新款埃爾法的最大變化在於智能配置的提升，據悉，新車增加了豐田智行互聯繫統，這一系統可以提供智能駕駛評分、遠程控制、充電預約、空調設置、地圖尋車、健康報告、疏忽/故障提醒等功能。毫無疑問，新款埃爾法的漲價，跟這一套系統的搭載有着分不開的關係。

動力部分依然不變，豐田的雙擎車型自然是搭載2.5L混動系統，2.5L發動機提供的117馬力，加上電動機提供的211馬力，系統綜合功率爲120kW，傳動方面匹配E-CVT變速箱，顯然動力部分並不是埃爾法所追求的。

阿川評車

在國內，埃爾法無疑是MPV界的現象級神車，不僅僅是基礎售價高，且終端還得加幾十萬的價格，雖受到了衆多吐槽，但也成就了這款車。此次2021款新埃爾法的上市，基礎售價又漲了2-4.7萬，除了產品本身的溢價提升之外，外觀的變化和豐田智行互聯繫統的加入，也導致了價格的上漲。不過可以預見的是，價格的小幅上漲並不會對埃爾法的暢銷產生任何影響。