近期，又有很多小夥伴留言或私信“MPV時代”，他們對自己最近購車、用車提出了許多的疑問，需要我們對他們的疑問進行解答或推薦。對此，MPV時代也挑出了一些代表性的問題進行公開的解答或推薦，其他小夥伴們我們也會在私信裏一一解答喲！

01：網友“曲無憶”

感覺MPV車型油耗普遍偏高，有沒有混動車型的推薦呢？

相較於純燃油的MPV車型來說，混合動力的車型的確在油耗上有一定的優勢，部分車型還可媲美普通家用轎車的油耗水平。但目前來說，採取混合動力的MPV車型並不算多，主要集中在以兩田爲主的油電混動和以自主品牌爲主的插電式混動。

油電混動目前僅有奧德賽、艾力紳、埃爾法、威爾法、雷克薩斯LM以及即將上市的塞納這些車型。對於油電混動，相較於埃爾法、威爾法、LM高昂的售價與艾力紳還未中期改款，MPV時代更加推薦來自廣汽本田的奧德賽。

此外，插電式混動目前也僅有大捷龍PHEV、宋MAX、嘉際ePro以及EUNIQ 5這四款車型。綜合油耗、品牌力、性價比來說，吉利嘉際ePro或許是一個比較好的選擇。

02：網友“ACC”

小編您好，如果想自己換機油，需要注意些什麼呢？

MPV時代需要先提醒一下，如果您是新手司機或者說對汽車保養方面毫無經驗的話，還是更推薦去專業的保養店或者4S去更換機油機濾，畢竟發動機是汽車的心臟，需要十分嚴謹。

如果確實需要自己更換，MPV給您提醒幾項注意事項。在機油標號選擇上，在買車時發的汽車使用說明手冊的保養一欄，明確地寫着這臺車適合什麼標準和粘度的機油。選擇機油時，根據背標上標註的性能標準和粘度來對應。

如果到比較冷的地方，就要選擇低溫性能更好的機油。比如說明書上寫5W-40適用，換成0W-40對發動機保護更好，但通常後面的數據是不建議調整的。

此外，機濾也是一定要更換的，它的作用是保護髮動機，清除發動機運作過程中所產生的金屬顆粒、灰塵、積碳以及膠狀沉澱物等雜質，確保機油的清潔，從而延長機油的使用期限。

03：網友“影子”

近期購車時，銷售讓我加裝底盤護甲（護板），想問一下這個有必要加裝嗎？

底盤護甲有利有弊，不過總體而言，底盤護甲的優點是大於弊端的，還是有一定必要安裝的。現實當中，其實大部分車輛原廠都有安裝塑料或者金屬底盤護甲，只有部分價格較低或者配置偏低的車輛沒有，此時就要看車主的個人意願了。

底盤護甲的優點有：可防止飛石和沙礫的撞擊，特別是在極端路況下，能夠很好地保護汽車底盤；可避免潮汽、酸雨、鹽等對車輛底盤金屬件的腐蝕，防止底盤生鏽和腐蝕。

而底盤護甲的弊端是：目前市面上的底盤護甲質量參差不齊，如果使用了劣質的底盤護甲，時間長了會產生龜裂，有很多裂縫，如果有水的話，會使底盤的腐蝕更加厲害，對車的危害會更大。另外，某些底盤護甲可能會影響發動機底部散熱，甚至產生共振噪音。

04：網友“Oldsport547”

五菱凱捷現在在網絡上很火呀，花十多萬買個五菱真的值得嗎？

其實，在10萬元這個級別的MPV，凱捷無論是在配置方面還是在品質方面幾乎是沒有對手，如果購車意向爲MPV，五菱凱捷真的是非常值得入手的一款車型。

五菱凱捷最令人驚喜的就是它“4+X”的座椅佈局設計，由於大多數家用車95%的使用場景下都是1-4人，所以凱捷就把重心關注在了前兩排。至於第三排，能應對不時之需即可。

凱捷的座椅設計非常巧思，擁有同級別產品中最長的中排座椅滑軌，長達560mm的中排座椅滑動範圍，讓車內空間充滿了多種變化。第三排座椅很特別，其安裝點位於地板平面以下，可以巧妙地摺疊和收納，摺疊後可完美地收納在地板平面下方，組成一個純平的裝載區地面，換而言之，可以隱藏起來，六座變四座。

於是乎，神奇的座椅組合，變化多端：全部座椅展開，它就是一款六座車；後排兩個座椅收起，它就是一款四座車；第二排和第三排座椅任意一個收起，它就是五座車；第三排座椅收起，第二排座椅通過滑軌前後左右自由調節還可以放倒，就是超級商務艙。

圖片來源於官方