新能源汽車續航里程虛標的問題由來已久,相信不少購車人在選購新能源汽車時最先考慮的就是續航問題。爲了解決廣大消費者對新能源汽車續航里程的擔憂,BEIJING汽車斥資20.51億元成立BEIJING汽車新能源試驗中心,下決心解決消費者最爲關注的汽車問題。

作爲BEIJING汽車旗下的明星車型,外觀上,BEIJING-EU5採用了全新的前臉設計和全新BEIJING品牌LOGO,左右大燈使用了貝殼造型,並採用了鍍鉻飾條進行點綴,而它的前進氣格柵則採用了封閉式設計,搭配雙C字型日行燈,橫向拉伸了新車的視覺寬度,迎合了年輕人的審美觀念。動力上,BEIJING-EU5搭載一臺永磁同步式電機,採用超性能硅鋼片,大幅降低能量損耗,有效增強續航,其最高效率達96.8%(行業95%)。在投入巨大的BEIJING汽車新能源試驗中心檢測中,BEIJING-EU5的三相異步電機最大功率160KW,可輸出218匹馬力,釋放出來300牛米的最大扭矩,動力性能堪比主流的2.0T柴油車發動機。

儘管有不少消費者擔心BEIJING-EU5的續航,但依舊抵擋不住車友爲其正名。近期,在知乎大V Notsofat 的真實車主統計中,廣大網友認爲真實續航率較高的有BEIJING EU5和廣汽AION S,而EU5的快充表現是明顯優於AION S的。此外,BEJING-EU5EU5的動力性竟然還能做到領先,這個兼顧了續航和動力性的整體表現,確實很讓人意外。

值得一提的是,在續航上,BEIJING-EU5採用源自寧德時代的高性能三元鋰電池,標配液冷溫控系統,擁有501km的超長續航,此前媒體實測曾跑出528km的優異成績,輕鬆超越同級競品,展現了其“續航王”的硬核實力,並且續航偏差非常低,且經過權威汽車媒體檢驗。相信那些在意出行成本,並且有里程焦慮症的消費者,可以打消後顧之憂了。