蓋世汽車訊 據外媒報道，6月1日起，馬來西亞全國將進入封鎖期，日本汽車製造商豐田與本田在該國的生產工作也將暫停，這引起了人們對東南亞新冠病毒病例激增將削弱全球供應鏈的擔憂。

（圖片來源：本田）

馬來西亞、泰國和越南等國的感染人數正在迅速增加，東南亞地區已經成爲了中間產品的關鍵製造中心，激增的病例有可能會擾亂全球製造業。

去年，豐田在馬來西亞生產了5萬輛汽車，該公司將從6月1日起在該國暫停生產和銷售。本田將在封鎖期間暫停兩座工廠的運營。馬來西亞是本田在東南亞最大的生產中心之一，每年可以生產30萬輛兩輪車輛和10萬輛四輪車輛。本次封鎖對於大發汽車也造成了嚴重的打擊，該公司將暫停兩座馬來西亞工廠。大發在日本本土之外的產量中，將近一半都來自於馬來西亞。

由於疫苗接種率低，過去一週中馬來西亞每日新增病例幾乎增加了一倍。5月29日，該國新增病例創下新紀錄，達到了9,020例，相當於每100萬人中就有200人確診，這一比例甚至超過了印度。

泰國是東南亞最大的汽車製造中心，豐田和其他日本車企都在當地生產汽車，然後將產品出口至東南亞其他國家，以及中東和大洋洲市場。今年3月以來，泰國的感染率也呈上升趨勢。

近年來，由10個國家組成的東南亞國家聯盟（ASEAN）成爲了重要的中間產品生產和出口地區。瑞穗研究所的數據顯示，在截至2019年的10年間，ASEAN的9個成員國的年出口附加值增加了一倍多，是全球五大區域中上升幅度最大的。

此前，亞洲新冠病毒病例的數量少於美國和歐洲，但是最近東南亞地區每天都有超過21萬例新增病例，佔全球總數的40%以上，疫苗推廣速度較慢被認爲是主要因素。