前段時間，長安UNI-T推出了一款運動版車型（售價13.89萬元），瞬間掀起了一股出廠即改裝的潮流，因爲對於年輕人來說，他們不用再花高昂的價格，如今就能買到一臺更個性、運動、回頭率十足的新車。

但除了UNI-T外，也有不少網友提問小編，新車和豐田CH-R誰更值得買，畢竟C-HR在合資SUV中，也是屬於非常個性、運動的，並且如今終端優惠後，13萬左右就能買到舒適版，差不多的價格年輕人到底該如何選擇呢？

首先兩款車型的外觀都主打年輕、個性、運動，但也有非常明顯的區別，其中CH-R相較於豐田其他車型，在路上的回頭率確實更高，尤其是撞色的車身配色，在我看來非常具有辨識度。

相較而言，長安UNI-T更多的是通過設計讓大家印象深刻，像無邊界的進氣格柵、閃電一樣的大燈、V字形後擾流板等，都是備受好評的地方。UNI-T運動版車型便是在此基礎上，加入了撞色的全車包圍，帶來更爲低趴的視覺效果，同時20寸輪轂加入撞色卡鉗，運動氣息更加濃厚。

若是隻從顏值角度來看，UNI-T運動版無疑比C-HR更具有衝擊力，同時在配置用料上也更加厚道，因爲終端13萬左右的C-HR舒適版，依然只採用了鹵素大燈、17寸輪轂等，對於追求運動的年輕人來說，後期自己改裝，也是一筆不曉得費用。

此外，甚至包括在內飾上，長安UNI-T運動版也採用了撞色與外觀保持一致的撞色搭配，相比C-HR只是外觀看起來比較運動，內飾還是比較保守的黑色，加上自主品牌在用料、配置、智能科技的優勢，很顯然UNI-T運動版比C-HR更懂、也更適合年輕人。

不過，除了外觀內飾，最重要的還是兩臺車開起來誰更運動。豐田C-HR大家都不陌生了，它搭載的2.0L發動機與模擬10速CVT變速箱，整套動力系統強調的就是平順、可靠兩點，所以C-HR開起來並不是偏運動的調教，而還是保留了豐田一貫的佛系，只是說2.0L發動機，對於一臺緊湊級SUV來說，動力輸出還是非常充沛的。

而UNI-T運動版搭載的是長安藍鯨1.5T發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，無論從發動機的調教，還是變速箱的相應度來說，這套動力系統都是非常積極、運動的，並且新車還加入了獨有的彈射模式，所以它開起來的感受就像高爾夫帶了R，福克斯帶了ST一樣。

但有一說一，C-HR在被動安全性上比UNI-T運動版要多膝部氣囊，但UNI-T有的L2級自動駕駛輔助，以及一系列主動安全保護配置，C-HR舒適版車型也是沒有的。

而大家關心的可靠性、保值率等問題是豐田產品的優勢，但長安UNI-T的發動機、變速箱也經歷了2.5萬小時臺駕可靠性驗證，以及超140萬公里的整車道路耐久累計里程。並且從銷量的角度來看，UNI-T長期保持月銷過萬，而C-HR只有幾千左右，雖然有豐田品牌的加持，但是二者的保值率依然會收到市場表現的影響。

所以，如果15萬元內想要選擇一款自帶改裝氛圍，運動屬性強烈的SUV車型，那麼很顯然UNI-T運動版比C-HR更加適合年輕人，新車不僅外觀、內飾上的改裝更具有價值，並且在性能上也偏向運動。當然，如果你更在意品牌、外觀等，那麼當下入手C-HR也是一個比較不錯的選擇。