近年來，伴隨國家新能源補貼政策的退坡，純電動輕型客市場已迴歸理性，銷量也大幅度下降。雖然，目前純電動輕客市場需求端不足，但是從國家長遠利益來考慮，純電動汽車依然是未來發展的重要方向，一些城市已經着手增加新能源車輛的配置比例。

而車企面臨雙重困境，一方面失去國家補貼，另一方面市場需求下降。在此情況下，很多企業放棄純電動產品的研發投入，以求“斷臂自保”。而濰柴歐睿依託濰柴集團強大的供應鏈以及研發能力，採用濰柴最先進的新能源技術不斷對歐睿純電車型進行改進升級，以更好的滿足終端市場需求。

作爲歐系輕客，歐睿自誕生之日起，就一直聚焦客運這一細分市場，堅定做高端定製客運的引領者。因此，歐睿推出的5.9米純電動歐系輕客同樣定位於客運及商務出行。此款車型根據客運的應用場景進行升級改進，即使在新能源補貼退坡的情況下，依然會讓用戶感覺“物超所值”。

使用成本、續駛里程、使用的便利性是新能源車輛用戶的痛點，歐睿針對這些使用痛點進行改進升級。首先，歐睿5.9米純電動車型公告座位數是10-14座，高一級，且B照可駕駛，對營運者而言可降低人力成本。此外，歐睿純電動車型純電動日常運營的電量成本遠低於燃油車輛，且加上購置稅及維修保養上的節省，從整個生命週期上看，純電動車型的成本要低於燃油車。

其次，歐睿純電動車型配置單體容量大、能量密度高的電池，電池容量108Kwh，達到IP68防護等級，滿足極端條件使用，採用方形鋁殼電芯，循環壽命大於4000次。此款車型公告續駛里程475公里，可滿足市區商務通勤及中短途客運往返需要。歐睿純電動車型電池維護便捷，無需打開箱體，配合直流充電樁，可以在2個小時之內充滿電。

此外，歐睿針對客運使用工況進行設計，更注重車輛安全性。全車採用高強度全承載車身骨架，主副駕座安全氣囊配置，新一代ESC+ABS可保證緊急狀態下的車身穩定，無死角後視構造設計，並經過多次碰撞試驗，全面提高歐睿安全性。

目前，在純電動商用車市場，唯獨靠產品品質才能站得住腳。無論政策如何，歐睿始終根植用戶，以“客戶滿意是我們宗旨”的理念和滿足用戶需求的底層邏輯來不斷改進產品和提升服務，以期更好爲用戶服務。