要說這兩年的車市黑馬，坦克300絕對是其中之一。從最初的屬於WEY，到後來火爆後脫離出來成立坦克單獨的品牌，很明顯它的火爆，連長城自己都沒料到。但長城的應變能力絕對是夠夠的，成立獨立品牌不算完，還打算趁熱打鐵連續祭出700、800兩款車型。

上海車展上，700和800兩款新車都引得了不少圍觀，給我留下了深刻印象。尤其是旗艦車型坦克800，活脫脫一臺國產庫裏南。

日前，坦克800的動力得到曝光，新車將搭載3.0T渦輪增壓V6發動機，最大功率260千瓦，峯值扭矩500牛·米；而且還將出P2版本，這個版本最大功率380千瓦，峯值扭矩750牛·米，分別匹配9AT和9HAT兩種傳動系統。這個數據不得不讓人豎大拇指，比大G還牛。

你可能要問這套動力系統的出處，這是重點。據瞭解，這套東西全部是由長城自主研發的，用於旗下旗艦車型，滿足國內6B排放標準。單看參數，這樣的動力體驗必定不差，而至於它的油耗表現和穩定性，有待後期市場驗證。

而外觀看，新車採用就是庫裏南的中國分南。首先前臉，密集的直瀑式格柵，矩陣大燈，二者搭配氣場十足。側面看蒙上輪胎上的標識更是和庫裏南傻傻分不清。流暢的線條，順滑的車身弧度，多幅式的金銀亮色輪轂，無不在彰顯着它的豪華和商務感。

新車尾部較爲方正、硬朗，採用L形大燈，TANK的標識尤其顯眼，視覺上給人以強大的氣場。

新車的內飾則很浮誇，星空頂、植絨拼色座椅，水晶檔杆，實木面板、所有元素都寫着兩個字“土豪”，相較之下，兩個懸浮式的全液晶儀表盤和懸浮式液晶顯示屏幕，則較爲簡約。相信這樣的顏值和品質，只要量產車能保持水準，定價再合適一些，應該不缺土豪用戶。

最後

有時候不得不承認長城造車的機智和應變能力。相比吉利這樣的中規中矩走自研架構路線，長城走出了一條自己的路子，技術靠研發，但設計上則參考市場上那些大部分求而不易得的車型，再加入自己的風格，就醞釀出了坦克這樣一個個性化品牌。很多自主兄弟看了估計都拍大腿：這個玩法，我怎麼就沒想到呢？