在全球皮卡市場中，福特F-150猛禽無疑是一款經典車型，先不說其卓越的穿越/越野性能，僅憑其威武的外觀，都可以瞬間將那些自賣自誇的娘炮秒成渣渣。

2月4日，福特官方正式發佈了新款F-150 Raptor猛禽。新車作爲中期改款車型，主要對外觀做了優化更新，並對配置及動力做了優化和調整，使新車的產品競爭優勢得到進一步提升。

外觀方面，新款F-150 Raptor設計靈感來源於戰鬥機，新車首次加入了主動式進氣格柵，格柵面積也進一步增大，並與兩側豎直樣式的LED頭燈組融爲一體，同時，新車還換裝了福特最新的蜂窩中網。新車下方包圍則採用了鋼質製成，並搭配層次感更爲豐富的設計，同時還嵌入了毫米波雷達和LED霧燈，整個前臉看起來極富侵略性。

車身側面，新車換裝了全新樣式的多幅輪轂，同時採用了燻黑處理和雙層鍛造工藝，一顆顆鉚釘就足以凸顯其強悍的越野氣息。值得一提的是，新車匹配了35/37英寸輪胎，這也是福特所有皮卡中尺寸最大的輪胎。

車身尾部，可以發現其燻黑尾燈組造型較現款更爲立體，並與頭燈相呼應；同時下方尾槓同樣採用了鋼材材質，而雙邊共兩出的排氣佈局，也彰顯着其強悍的戰鬥氣息。

內飾方面，新款F-150 Raptor則與標準版F-150基本保持一致，不同之處主要體現在配置，新車配備了12.3英寸數字儀表盤和12英寸嵌入式中控屏，該屏還集成了福特最新開發的SYNC 4信息娛樂系統，同時支持Apple CarPlay、Android Auto、SYNC AppLink、Waze以及Ford + Ale3xa互聯功能。

配置方面，新款F-150 Raptor配備了Co-Pilot360 2.0駕駛員輔助系統，其主要包括自動緊急制動、行人檢測功能的預碰撞輔助、帶有動態掛鉤輔助功能的後視攝像頭、自動遠光燈和自動開/關大燈、自動駕駛系統（可在美國所有50個州和加拿大部分的高速公路上進行自動駕駛，而駕駛員狀態監測系統，可跟蹤頭部位置和駕駛員的視線，以保證駕駛安全）。

動力方面，新款F-150 Raptor搭載的是第三代雙渦輪增壓3.5T Ecoboost V6發動機，官方還未公佈具體動力數據，但表示該發動機擁有更暴躁的聲浪。參考現款在售的2019款數據，其最大功率爲280kW(380Ps)，峯值扭矩爲672N·m，預計新發動機參數不低。傳動系統方面，新車將繼續匹配10速Shift自動變速箱，同時還將標配電子鎖定後差速器和可用的Torsen前限滑差速器。

據悉，新車還將標配Trail 1-Pedal Drive系統，以幫助駕駛員應對極端越野路況，該系統將加速和制動功能全部集成在油門踏板上，從而簡化駕駛員的腳步操作。駕駛員通過踩下、抬起和完全鬆開油門踏板，就能完成加速、減速和剎停操作，並能夠滿足日常90%的駕駛操作。

同時，新車的後懸掛也進行了重新設計，配備了帶有螺旋彈簧的Raptor專用五連桿獨立懸掛，全新的五連桿後懸裝置相比上一代車型擁有更大的車輪行程，除了新後懸掛外，新車還配備了Fox Live Valve避震，可通過多個電子傳感器實時獲取車身數據，從而調整車輛的懸掛表現，做出及時響應。

作爲一款經典車型，福特F-150 Raptor猛禽不管是造型設計，還是越野性能，都是世界頂尖得水準。此次新車發佈，略感遺憾的是更加暴力的V8版本車型沒有一同公佈。據悉，明年福特還將推出Raptor R系列車型，屆時，大衆期待的V8動力系統將在新車之中。