捷豹XJ是捷豹轎車的一款頂級產品，XJ採用了具有寬闊腰線及短捷有力的車尾，比例緊湊，傾斜的前擋風玻璃和後窗玻璃爲XJ增添了運動氣息，和諧而純正；XJ的內飾做工出色，突出了駕乘舒適性；後排頭部和腿部有充足的活動空間。

大氣的中控臺設計展現出了濃重的英式風格，按鍵雖然繁瑣卻有很高的實用價值。動力部分，捷豹XJ完全繼承了其品牌的傳統。車身和底盤極少受到路面不平的影響，很是平穩。之所以XJ能有這樣突出的表現，主要是由於四隻車輪均採用了空氣彈簧，並且擁有兩種特性的減震器和重量較輕的後橋。

今天小編就帶你們一起看一下這臺來自英國的行政級轎車的改裝風格鑑賞。

首先給大家帶來的是來自日本專屬的三種改裝風格的捷豹XJ。

一：VIP

VIP最早來自於日本黑幫，是黑幫組織的御用改裝形式。VIP改裝往往選用高級轎車，最好用黑色或白色的素車。車身改低、換大尺寸電鍍輪轂、改貼地感強烈但線條不誇張的車身套件、車內儘量豪華、大沙發、真皮座椅，最重要的是有鑽飾點綴。

二：黑武士風格

在車圈逛久了你會發現一個很有意思的詞彙——“黑武士”，黑武士”造型，同樣備受改裝愛好者的青睞，“想改車漆黑武士，要換造型加寬體”，這是很多深度改裝愛好者給新手推薦的改裝方案。原因很簡單，“黑武士”改裝難度小，且完成之後“療效”好，純黑車身時刻保持着低調內斂的力量感，耐看，不易過時，尤其是思域、高爾夫、福克斯等小鋼炮換裝“黑武士”之後戰鬥氣息十足。

三：HellaFlush

這種風格可以分爲兩部分理解，Hella和Flush。Hella是Hella of的縮寫，意思是特別的、非常的、絕對的超級的。Flush是齊平的意思。這種改裝看似暴規，又類似VIP。追求的是輪轂輪胎和車眉平齊，和車身成爲一個整體，保持一樣的曲線，並且車身一定要低，側面上看不到輪胎和葉子板之間有空隙。

以上所介紹的是來自日本的改裝風格所打造的捷豹XJ。

接下來爲大家介紹的則是來自美國的改裝風格，看一下這臺來自英國皇室座駕融合了老美的改裝風格後是怎樣的。

一：street style

街道風格基於原廠車優異的動力性和凌厲動感的車身外表，以專業賽車標註來改裝車輛，大大提升車輛操控性，重新調配動力，高效剎車系統也必不可少，還有輕量化的車身，安裝防滾架，增加氮氣推進劑，車身空氣動力學套件等暴力的方式改裝。以囂張的外形和大馬力著稱，相對於專業賽車，安全係數比較低，是一種隨心所欲的風格。目前街道風格也是國內大多數車友追求的風格。

二：DUB

DUB是Double dime的簡寫，翻譯過來是二十寸輪圈的意思。這種改裝風格是由美國嘻哈文化演變而來。由於上個世紀90年代，美國黑人地位隨着經濟增長而升高，壓抑在內心已久的種族歧視問題的得以釋放，從而表現出的一種誇張甚至有些變態的社會形態。從服裝到歌曲，汽車改裝界更不會例外。擁有超大輪轂和重低音改裝的汽車隨之而來，車身塗鴉和幫派浮雕也隨之興起，也只有在美國這種粗獷的美才得以被髮揚，得以被流傳開來。這類改裝形式的車被稱爲DUB。

注：美國的改裝風格雖然不止上述這幾種，適合捷豹XJ車型改裝可能也就是這些風格了，接下來爲大家介紹其他車型改裝的時候會分享更多的美國改裝風格。

作爲豪車品牌聚集的歐洲，也有屬於其特點的改裝風格。

一：GT風格

GT風格最早起源於歐美賽車文化，以超寬的輪胎、殺氣十足的寬體擾流套件和誇張的大尾翼著稱。一般是以直線的加速賽爲主，更加註重“內在美”，在外觀上也有更加科學的空氣動力設計。性能上非常突出，力求給駕駛者帶來非同一般的駕駛感受。最大特點就是在進行大幅改動後，還能維持原裝車差不多的樣式和整體風格，從而有扮豬喫老虎的感覺。

二：Baroque巴洛克風格

這種風格在西班牙非常流行。汽車有過多的裝飾，寬大的車身和車輪，車身貼滿大量的圖形。

二：German Style

德國風格——這種風格典型的有大衆、奧迪、保時捷和寶馬等。一般來說，德國風格的改裝是比其他類型改裝更精緻和優雅，擁有很圓滑的車身弧線和優良的性能。這種改裝風格中你會發現大輪轂（其實尺寸也不是最大的），以及發動機和排氣系統的升級。這類風格的改裝汽車有着乾淨的線條，最尊重原車的設計，同時會降低機箱位置，車輪接觸到擋泥板

以上就是小編爲大家分享的各種改裝風格的捷豹XJ集錦，希望可以爲想要改裝自己愛車的車主帶來一些靈感。

大家有什麼更fashion、更驚豔的改裝風格，可以在評論區回覆。