提起斯柯達，你會在第一時間能夠想起什麼？是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一？還是與布拉格融爲一體的捷克驕傲？又或是獨享大衆核心技術的一個更有個性的品牌？在大咖看來，以上這些可能都是標準答案，但似乎又不能夠完全的體現出真實的斯柯達。所以大咖今天也打算在文章的開頭先來爲大家簡單的介紹一下，真正的斯柯達品牌到底和大家所認知的有何不同。

斯柯達於1895年誕生於捷克斯的姆拉達.博雷斯拉夫，也是目前世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一，因爲斯柯達的存在姆拉達.博雷斯拉夫也成爲了捷克名副其實的汽車城。早在1924年第一任捷克總統馬薩里克就欽定了斯柯達作爲總統座駕，時至今日斯柯達不僅依舊還是捷克總統的座駕，同樣也是在捷克最受尊敬的汽車品牌。

可能在很多不太熟悉斯柯達品牌歷史的人的眼中，都會覺得斯柯達就是一個與大衆品牌同集團的車企，其實大家會這麼認爲也很正常，因爲早在1991年的時候，斯柯達便已經成爲了德國大衆集團的一個子公司，目前的斯柯達其實就是和保時捷、奧迪一樣都是大衆集團品牌矩陣中的一員。在2006年的斯柯達明銳也正是登入中國，在上汽大衆正式投產投產，這也讓斯柯達成爲繼大衆和奧迪之後，大衆集團旗下第三個在華投產的汽車品牌。

關於斯柯達的歷史大咖就先簡單的跟大家介紹這些，今天大咖主要還是想跟大家聊一聊斯柯達真正的內涵，要體現一輛車真正的內涵，大咖認爲沒有什麼表達方式是比走進它的生產車間更加真實的了。

“取法乎上”的德系匠心精神

自進入國內市場以來，斯柯達品牌一直都是與上汽大衆大衆品牌車型共線生產，共享同等標準下的先進德系製造工藝。例如，斯柯達的熱銷車型柯迪亞克、柯迪亞克GT的出品就都是來自上汽大衆的長沙工廠。而上汽大衆長沙工廠也是上汽大衆智能製造的代表工廠之一。此外，長沙工廠還生產全新朗逸、全新途安L等多款大衆品牌車型，因此，上汽大衆長沙工廠也算一家制造爆款車型的搖籃。

國人的嚴謹造就了德系工業“取法乎上”的核心精神，這不僅讓德系工藝始終都站在領先行業的地位，同樣也讓大衆品牌名揚海外。上汽大衆品牌多年以來，始終都牢牢的佔據着國內單一品牌的銷量冠軍，和“取法乎上”的這種造車理念同樣也是分不開的。在長沙工廠，大衆汽車集團引以爲傲的6工序高速衝壓、激光焊接、空腔注蠟、非接觸式激光測量、高精度擰緊電動槍等領先的工藝技術悉數應用在柯迪亞克家族上。這不僅確保來整車精良的品質，同時也向每一位斯柯達的用戶傳達了斯柯達品牌的匠心精神。

全過程堅守最嚴苛質保把關

大咖在這裏覺得很有必要跟大家先介紹一下上汽大衆的質保中心。上汽大衆質保心位於安亭汽車一廠內，建築面積約3.3萬平方米，於2012年7月啓用。內設用於測量的匹配 中心和精測室，用於產品審覈的整車Audit區域 和整車檢測中心，用於材料 及標準件技術檢測的質保實驗 室，針對車輛流 程卡歸 類整理的儲存區域，以及用於第一時間分析、解決市場上用戶反饋的整車分析車間。其中，質保實驗室是最能體現上汽大衆嚴苛質量標準的地方之一。

斯柯達在完成整車生產的所有工序後，並不意味着這輛車就能夠直接的交付給消費者。因爲在交付給車主之前，上汽大衆品牌旗下的所有車型都必須再經歷最後一道工序，那就是進入堪稱最嚴苛的質量把關部門“質保中心”的層層檢測，這其中就包括路試異響檢測、煙霧檢測、有害氣體檢測和雨淋密封性檢測等等。

其中，在進行異響試驗時，所有的車輛都需要通過包括比利時路、搖擺路、凸出窯井蓋路等9種不同路況，用於檢測車內是否存在異響。而雨淋測試的水壓最大可至8個大氣壓，從而模擬出數倍於特大暴雨的環境，確保車輛的防水性能。而在針對有毒氣體的測試時，有一個環節時讓車內的溫度提高到60-65度，並保持2個小時，只有在這種情況下車內的環保指數依舊合格，才能順利通過測試實驗。

大咖點評：今年時斯柯達品牌誕生的第125週年，跨越百年征程，可以說斯柯達已經經歷了太多太多，但時至今日的斯柯達卻依舊不失本色，仍然保持着積極向上和勇於改變的品牌精神，大咖認爲這或許就是斯柯達最讓人尊重的地方。