中國新能源車銷量已連續三年超100萬輛，剛過去的2020年，新能源汽車銷量更是佔到了世界總量的41%。中國已經成爲國內外新能源造車企業最倚重的市場，同時也是引領全球新能源車產業技術革新的核心舞臺。

作爲全球首款純電動互聯網休旅車，榮威Ei5自2017年正式上市以來，就憑藉着超高品價比深得用戶青睞，常年霸榜10萬級純電動車銷量冠軍。面對新時代、新趨勢、新人羣，榮威Ei5在品牌年輕化戰略指導下進行了全面升級，致力成就新能源“國貨之光”。全新榮威Ei5不僅採用電感化設計語言全面煥新外觀內飾，更是配合領先核心三電科技、全新斑馬智行VENUS系統等，爲用戶帶來了更高品質的純電出行選擇。

全新榮威Ei5外觀設計全面煥新，新車採用純電動汽車專屬的電感化設計語言，凸顯“電子國潮”主題。一字貫穿符號前臉、山文甲大燈及箭翎飛梭尾燈等潮流設計着實吸睛，在如今車市同質化嚴重的情況下，帶來獨特的產品魅力。

新車前臉採用電動車流行的去格柵化設計思路，以“ROEWE”字母爲一字型貫穿元素，通過高亮黑和鍍鉻飾條延伸連接車燈，傳遞出簡約和科技之美。

重新設計的矢量矩陣LED大燈質感提升了不少，日間行車燈形如書法折鋒筆式，冰藍色剔透的厚壁件採用立體山文甲紋理順遂表面，展現純電動汽車獨有的電感化和科技感。

LED箭翎自動尾燈採用創新開發的灰色金屬注塑飾件點綴，與黑色飾件搭配層次分明。燈內散開的波紋由車尾橫向線條連接在一起，如箭翎一般向外飛射，運動氣息濃郁，並具備緊急制動“爆閃”功能，大大降低了後車追尾的概率。

車身側面依舊採用直線條搭配前後雙拱形面的雙驅腰線，延續了榮威Vision-E概念車的腰線設計手法，型面過渡柔和自然，體現了高潮的造型工藝。側窗飾條與擾流尾翼相呼應，增強視覺上的速度感，也使得整車外形更加明快、利落。

坐進車內，全新榮威Ei5座艙給人智能和品質感的印象頗深。層次感十足的中控臺、電感中央懸浮屏、參數化波點電子旋鈕排擋、零重力豪華美臂座椅等設計，體現出年輕、靈動的產品調性。

新車內飾色調有深灰和淺灰兩種搭配可選，個人更喜歡淺色系的中控臺，鑲嵌高亮黑飾條，配以輕運動風的電光藍勾線，勾勒出隱藏式出風口，打造出極簡舒適氛圍。

中控臺面板高度簡化，少數功能鍵的設置，保證了便利性也保留了設計感。而面板下方的超大儲物空間，實用性極強，提升了儲物便利性。

10.25英寸電感中央懸浮屏嵌入中控臺之上，無邊框設計美觀時尚。個人並不喜歡巨型屏，總覺得有種刻意的喧賓奪主之感，全新榮威Ei5這種剛剛好。

中控屏內集成了全新斑馬智行VENUS系統。該系統採用聯發科MTK五核系統級芯片，算力大幅提升，系統運行更流暢，並支持AI智能主動交互語音、小程序上車、IoT手機遠程車控等功能，智能化出行生活真的太棒了。

電子旋鈕排擋表面採用了參數化煙花波點設計，側面應用精細的鑽石形狀點綴，觸感極佳，車輛啓動後會閃現白光，而在P擋時，則會發出橙色光，營造滿滿儀式感。

高級皮質座椅：座椅的坐墊和靠背均採用更符合人機工程學的反弧面設計，並以20mm零重力軟泡層填充，擁有比肩奔馳E級的100mm全貼合超高護翼，包裹性誰坐誰知道。

得益於純電動休旅車專屬架構，全新榮威Ei5擁有同級最大的儲物空間，後備箱容積達1367L，後排座椅還支持多種放倒方式，無論滑雪板還是成人自行車統統塞得進去，滿足多場景化出行需求。

此外，全新榮威Ei5還集成上汽榮威領先的三電系統，搭載了61.1kWh三元鋰電池以及第二代8層Hair-Pin永磁同步電機，NEDC綜合續航達501km。而新車搭載的超級黑科技IES智能能耗預測系統，能否消除駕駛員的里程焦慮？我們會在後續的試駕當中爲您體驗。