2021年4月19日零跑科技在上海車展發佈全新品牌戰略：“LIMES” 是面向未來的智慧零跑生態社區，在爲人們創造更便捷、舒適移動出行生活，爲用戶創造價值。同時，零跑攜C11性能款、2021款零跑T03等多款新車亮相，並公佈了零跑C01設計草圖，宣佈將進軍中高級智能豪華純電轎車市場。

零跑全新發布品牌戰略“LIMES”(Leap Intelligent Movement Eco-Society)，“智慧零跑生態社區”，“雲、端、芯”三大板塊+以用戶爲中心的移動出行共享生態圈。雙方相互依存，互相賦能，用技術爲用戶提供更好的服務和體驗，實現多場景的智慧應用互聯。

在LIMES生態裏面，“雲”是零跑的出行大數據雲平臺及車聯網服務，可爲用戶定製專屬的服務模型，接入外部資源並提供後臺支持。用戶直接通過“端”層面的智能汽車、零跑APP、線下門店及充電樁，獲得更愉悅的出行體驗和服務。“芯”提供最核心的技術支持，包括Leap Pilot零跑自動駕駛系統，Leap AI零跑自研智能芯片，Leap Power零跑新能源動力系統，Leap Sensing零跑智能感知系統等。

零跑科技聯合創始人、董事、總裁吳保軍在發佈會上表示：“零跑是一家有情懷的科技公司。我們的設計師和工程師在努力超越硅谷，新一代的中國人會更加自信，我們完全有能力打造，能夠打動新一代中國人的智能電動汽車。

本次車展零跑展示了零跑C01設計草圖，作爲零跑第四款量產車型，採用C11同平臺正向研發設計，定位中高級智能豪華純電轎車，車身長度超5米，NEDC續航里程超700km。C01設計語言延續C11的，採用腰圓形設計元素，整車風阻係數低至0.23Cd。預計2021年Q3季度正式亮相。

零跑還展示了C11性能版，此次推出的性能版搭載兩臺盤古電驅，擁有四驅動力，總功率爲400kW，峯值扭矩720N·m，百公里加速≤4.8s，並配有2顆“凌芯01”芯片，配合同級別最多的28個感知硬件，可實現22項智能駕駛輔助功能。

與此同時，全新的2021款以及零跑T03×泰迪珍藏聯名版也展示出來，2021款零跑T03新增流沙粉、珊瑚橙兩款外觀顏色，並推出豪華版拼色車身；內飾方面也新增了多款材質及顏色供用戶選擇，吸引了一衆年輕用戶。

在技術及便利性方面，2021款T03標配6.6kW車載雙向充電機（OBC），可大幅提升充電速度；所有車型增配後備門開關按鈕，豪華版新增四門車窗一鍵升降功能。

零跑擁有完整自主知識產權的“盤古”油冷電驅總成，首次在車展亮相。採用業界首款可變架構電驅動力總成，可一體化滿足整車佈置對動力總成平置和傾斜的需求。首發電驅總成功率200kW，重量85kg，NEDC效率88.5%，噪聲78分貝，壽命達100萬公里，平臺化兼容100-300KW，綜合性能處於領先水平。

同時，零跑也自主研發了AI智能駕駛芯片“凌芯01”，其CPU處理器採用阿里旗下平頭哥半導體公司“玄鐵C860”，集成了高性能的AI神經元處理器。

2021年，越來越多的科技企業入局智能汽車行業，智能汽車的長跑已經進入第二賽段，零跑科技創始人、董事長、CEO朱江明說：“零跑基於LIMES戰略，通過‘雲、端、芯’三大技術打造用戶生態，構建全場景生態化智慧移動出行服務。”

以下是車展當天CCTV專訪零跑汽車CEO朱江明對話：

Q1. 凌芯01這款芯片，對零跑汽車甚至智能汽車行業有着什麼意義，核心競爭力是什麼？能否緩解當前主機廠芯片荒的局面？

A：

自主研發中國首款具有完全自主知識產權的車規級AI智能駕駛芯片。

採用多核CPU、多核GPU、多核神經網絡處理器自由結合的運算方案，在硬件資源使用等方面可按需自由調整。

實現了中國完全自主知識產權車載智能駕駛芯片從無到有的突破，突破“卡脖子”的技術瓶頸。

行業報團取暖纔是正確選擇，以產業鏈接各個領域，逐步打擊痛點。

Q2. 剛剛聽到朱總在發佈會上介紹了全新盤古油冷電驅的推出，能否跟我們詳細介紹一下它的核心技術優勢是什麼，能給消費者帶來哪些體驗？

A

盤古油冷電驅是零跑推出的一款極致高性能動力系統，綜合性能處於領先水平。

完全自研，擁有全部的自主知識產權，將中國電動汽車的動力性能直接提高到了全球領先的地位，成本更低，讓更多人能夠享受到強勁的駕駛體驗。

業界首款採用可變架構的設計，可一體化滿足整車佈置對動力總成平置和傾斜的需求。

體驗：用戶可以享受到更強的動力體驗，並且在相同電量情況下，續航更長的里程。