2021年5月，恰逢慶鈴五十鈴合資合作36週年紀念。期間，慶鈴五十鈴M系列輕卡推介會活動在佛山、茂名、肇慶等地協力慶鈴4S店如火如荼的展開，衆多卡友的互動與參與，不僅讓活動現場人聲鼎沸，也讓協力慶鈴的總經理吳襚禧忙得是不可開交。

協力慶鈴總經理 吳襚禧

“能爲客戶服務，再辛苦也值得。”臨近活動尾聲時，吳襚禧在接受媒體記者採訪時直敘胸臆，在他看來， 能夠加入慶鈴五十鈴，爲客戶奉獻20年的青春歲月無比自豪。回望來時路，吳襚禧感嘆自己不僅經歷了彼時商海征戰的風雲際會，也見證了無數與慶鈴五十鈴相關的悠悠往事，迄今，讓他歷歷在目，如數家珍的是三代人對慶鈴五十鈴輕卡品質始終如一的信賴。

上個世紀的80年代，改革開放初期的中國汽車工業一窮二白，輕卡基礎產業薄弱，可源於與香港澳門等地一衣帶水的關係，廣佛地區近水樓臺，很多的當地人開上了從港澳過來的品質遠超國產的五十鈴輕卡。在吳襚禧的記憶中，當地很多的65、75後深受港澳地區的影響，習慣地將五十鈴稱之爲“卡車皇牌”，能夠開上五十鈴輕卡不僅是彼時很多人的夢想，更是一種榮耀與自豪。

“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。”1985年，慶鈴五十鈴合資成立，在國內率先推出的第四代五十鈴N系輕卡，也叫ELF，代號630，不僅讓五十鈴的品質被華南市場萬千卡友所熟知，也讓很多人開正宗五十鈴輕卡從夢想變成了現實。1984年，該車型正式在日本生產，擁有當時全球範圍內一流品質和領先技術，再加上五十鈴的品牌影響力，慶鈴五十鈴輕卡一經上市旋即成爲爆款，“說是擠破了頭搶着要也毫不爲過。”

1985年第一批慶鈴五十鈴630輕卡下線出廠

90年代，慶鈴五十鈴在中國內地同步日本生產了更爲先進的第五代ELF車型——五十鈴100P。在上一代人的口碑帶動下，75、85後的卡友對慶鈴五十鈴的產品品質深信不疑，也紛紛加入到了“鈴粉”的隊伍之中，並獲得了超乎意料的驚喜。得益於省油、耐用等產品的優勢，100P爲萬千卡友創造了更高價值，100P也歷經市場的洗禮與考驗，不僅進行了多次改進與升級，也依然在國內始終保持着暢銷的態勢。

“很多人將慶鈴五十鈴100P叫‘大玻璃’，買了它等於買了‘兩房一廳’（雙排座）。這個比喻很形象。”最讓吳襚禧印象深刻的是，得益於慶鈴五十鈴100P的高端配置與人機工程化設計，這款車的舒適性遠超其他車型。“當年有不少的客戶並不是卡車司機，也沒有太多的運貨需求，但他們卻紛紛採購慶鈴五十鈴100P，因爲出色的舒適性，5人座，他們選擇它，把它當成家裏的第一臺車，可以帶着全家人一起去遊玩，而不是去購買小轎車。”

慶鈴五十鈴100P

時光荏苒，白駒過隙。隨着時間的推移，改革開放後的中國經濟步入快車道，作爲改革開放的先鋒與前沿，華南地區的變化可謂一日千里，因此，隨着經濟發展成長起來的85、95後這批年輕用戶，對於可靠耐用、高端、智能、時尚的產品也最爲青睞。

慶鈴與五十鈴合資合作36年來，始終堅守卓越的產品品質與領先的技術。可以說，每一款產品都是經典，每一次新品推出，都能引領時代發展的潮流，它對國內輕卡市場的發展產生了深遠深遠。“這也是如今很多企業的輕卡產品爲什麼都叫這鈴、那鈴的主要原因。”

在吳襚禧看來，作爲慶鈴五十鈴輕卡家族中的新成員，M系列的新款車採用的是五十鈴全新中體駕駛室，前臉採用家族式雙V造型，時尚、大氣。內飾按照乘用車標準打造，裝配有多功能方向盤、全液晶儀表、鍍鉻檔把，真皮包裹等，絲毫沒有大家印象中卡車駕駛艙的簡樸感。更重要的是，它搭載了慶鈴獨家專屬的車聯網技術，全國首家完成與生態環境部國家平臺對接，用車、管車、服務等都非常方便，堪稱真正意義的智能卡車。

慶鈴五十鈴M系列輕卡

“買輕卡不論客戶年輕與否，依然會很務實地對比分析動力、油耗、質量、輕量化技術等方面。在這些層面，慶鈴五十鈴M系列輕卡依然是標杆，它搭載五十鈴黃金動力鏈，傳動效率98%以上，非常高效省油，TCO運營總成本非常低。配合輕量化技術，合規藍牌無憂。” 吳襚禧表示，通過與慶鈴五十鈴輕卡幾乎相伴一生的事業追隨，讓他明白了一個深刻道理，那就是：鑽石恆久遠，一顆永流傳。越經典，越值得信賴。

毋庸置疑，慶鈴與五十鈴攜手並進36年來，一路偕行，全方位的引領着中國乃至世界輕卡行業的不斷發展，從而也在萬千的用戶心中形成了“慶鈴就是五十鈴，只有慶鈴纔是五十鈴品牌輕、中、重及皮卡全系列商用車的合作伙伴”的深刻印象。“在華南地區成千上萬的卡友心目中，提到慶鈴五十鈴，就是可靠耐用輕卡的代名詞，也只有最正宗的五十鈴，才能贏得三代中國卡友的無比信賴。”