“They can build you up ,so they can tear you down.”用这句歌词形容上周的汽车股涨跌榜再合适不过。此前一周霸榜并连续多周名列前茅的北汽蓝谷，本期成为“最惨汽车股”，风头甚至盖过了卖房求生、如今“摘帽ST”的海马汽车，也抢了整体汽车业上市公司市值增厚3000亿的风头。

【要点提示】

·乘用车板块一周股价平均上涨2.84%，市值增加近1300亿元；

·经销商集团板块表现较差，股价平均下跌2.06%，市值微增约10亿元；

·新能源与零部件板块表现最好，股价平均上涨5.66%，市值增超1760亿元；

·商用车板块一周股价平均上涨1.38%，市值增加约23亿元。

五月第四周，汽车K线统计在册的64家汽车业上市公司，市值累计增加3081亿元，股价平均上涨2.8%，继续保持良好上涨趋势。其中，股价实现增长的股票48支，股价下滑的股票21支，华晨中国和润东汽车依旧停牌。

继前一周大增3000亿元后，上周汽车股市值整体再度增厚3000亿元。其中海马汽车完成“华丽转身”；北汽蓝谷则跌下神坛，成为唯一跌幅超过10%的股票。

大盘方面，三大股指终于集体收涨，上证指数、深证成指和恒生指数分别上涨3.28%、3.02%和2.34%。

上周，海马汽车以近21%涨幅领跑，也是榜单中唯一涨幅超过20%的股票；科大讯飞难得上榜，以14.3%涨幅居其次；理想汽车与蔚来以超13%涨幅进入总榜前四；此外恩捷股份、小鹏汽车和先导智能一周涨幅均超过10%。

跌幅方面，北汽蓝谷真实演绎“高处不胜寒”，从此前的榜首，直接跌入谷底，以近14%跌幅垫底，也是榜单中唯一跌幅超过10%的股票；庞大集团下跌8.43%；长安汽车罕见进入跌幅前三；而恒大汽车、广汇宝信依然跌幅较大，下跌均超过7%；

上周，整体股价仍然呈现大面积飘红态势，平均股价变动和市值均实现增长，汽车相关股涨势喜人。

不过，经历两周大涨之后的汽车股，下一周能否继续增长，仍存在诸多不确定。

汽车K线将统计在册的股票分为上下两篇、四个板块，逐一进行分析。