它來了，它終於來了！5月25日，"SUV顛覆者"吉利星越L正式開啓預售，新車共推出了2種動力5款車型，預售價格區間爲14.8-18.8萬元。那麼，星越L的產品實力究竟如何，能否成爲國內SUV市場的顛覆者呢？

這個世界，從來都不缺追隨者，缺的是顛覆者。所謂顛覆者，也就是從舊秩序中掙脫出來，與既有的標準和觀念決裂，着眼未來，超越期待，讓曾經叱吒風雲的選手都毫無阻擋之力。

剛剛過去的4月，SUV細分市場銷量爲74.8萬輛，同比增長13.0%。不過，常年霸佔SUV市場銷冠的哈弗H6，在2月被長安CS75趕超後，4月又被本田CR-V趕超。

而且，中國品牌SUV僅有4款車型上榜，且排名出現下滑，合資品牌SUV霸佔國內SUV市場榜單前15的趨勢已然形成。

雖然偶爾的失利不意味着永遠的失敗，但面對本田、豐田、大衆、奧迪、日產等合資品牌SUV的攻勢，中國品牌SUV的處境日益艱難。這是非常危險的，畢竟SUV市場一直是中國汽車品牌的主陣地。

隨着國內經濟的穩步復甦和汽車消費市場的升級，SUV市場的競爭將更加激烈，需要中國品牌及時推出具有顛覆性的優秀產品予以反擊。作爲吉利品牌的向上之作，星越L代表了吉利4.0時代的造車水準，非常值得期待。

從外觀來看，星越L和星瑞一樣，堪稱國產車的顏值典範。

星越L前臉採用了類似沃爾沃車型的直瀑式進氣格柵，還在周邊加入了吉利經典的漣漪設計元素，非常帥氣。腰線從前大燈一直延續到後尾燈，貫穿式尾燈加隱藏式排氣的組合設計，看起來非常動感。

進入車內，儀表盤、中控大屏、副駕駛屏組成的三連屏設計，整體長度達到1m，令人驚詫不已，整體用料和質感都很不錯。

車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4770/1895/1689mm，軸距爲2845mm。不難看出，星越L雖然是一款緊湊級SUV，但實際上更像是一款中型SUV。和途觀L、沃爾沃XC60相比，星越L無疑更有氣場。

在看得見的地方，星越L都誠意滿滿，比如穩重精緻的造型、寬敞充裕的空間、極致出色的質感。那麼，星越L動力如何，開起來怎麼樣呢？畢竟，只有在動力性能上全面碾壓同級競品，星越L才能算得上"顛覆者"。

從動力來看，星越L全系搭載Drive-E 2.0TD高性能動力總成，最大功率175kW，最大扭矩350N·m。其百公里加速現場用戶實測僅7.45s，百公里制動用戶評審團現場實測成績34.9m。這樣的性能表現，絕對可以滿足你偶爾"肆意妄爲"的小衝動。

在機械素質方面，星越L採用前麥弗遜+後多連桿的獨立懸掛組合，擁有極強的韌性，配合MTV+CL減震閥系，能給車體充足的支撐性，保證行駛穩定性和從容的車身姿態，綜合機械素質遠超同級，媲美高價值豪華品牌。

此外，星越L擁有CMA智能可進化電子電氣架構，搭載了最強的車規級高通驍龍8155芯片，是全球首款量產的全域FOTA燃油SUV，支持整車全域FOTA在線升級技術。

可見，吉利把所有好的設計、好的技術，都毫無保留地用到星越L上，以越級的、沒有短板的產品實力讓其成爲名副其實的"顛覆者"，重新定義緊湊型SUV的價值標準，打造出一款世界一流好車。

至於星越L能有否在這次大洗牌之中笑到最後，現在還不得而知，但已經非常讓人期待。

那麼問題來了，你覺得星越L能超越哈弗H6、長安CS75 PLUS，成爲國內SUV市場的顛覆者嗎？