連續10個月蟬聯20萬級中國豪華MPV市場銷量冠軍，傳祺M8儼然已坐穩了國產品牌豪華MPV的頭把交椅，但廣汽傳祺卻並不滿足，也不沾沾自喜。畢竟在豪華MPV領域，朝前看，還有奧德賽、還有艾力紳，更有別克GL8。爲了更進一步，更上層樓，廣汽傳祺數字化戰略下的全新力作——全新傳祺M8來了！

官方指導售價17.98萬元-26.48萬元的全新傳祺M8包含領秀系列和大師系列兩大系列，共7款車型，提供珍珠白、孔雀藍、典雅黑、皓月灰4種外觀顏色可選。

從外形上看，全新傳祺M8更加大氣、美觀而靈動。獨有的遊艇造型格調高雅、氣派獨具，使原本就超五米的大氣車格更具視覺衝擊力。其中，領秀系列採用全新“凌雲翼”前臉佈局，大師系列則在保留“震天翼”霸氣面容的基礎上，尾部新增Master字標，更加凸顯定製風格，彰顯品位和實力。可能是以前看多了豪華MPV沉穩、厚重的黑，當看到陽光下這珍珠白的傳祺M8，心情格外舒暢。有種讓人感覺不是去出門辦事，而是出去航海的愉悅。

作爲一輛豪華MPV，既要有澎湃的激情，還要有傑出的靜音和節能表現，還要有豐富的配置，而這些方面，全新傳祺M8可謂面面俱到。

全新傳祺M8搭載的是傳祺第三代390T發動機和愛信8AT變速箱，這使得整車最大功率達到185kW，最大扭矩達到390N·m，百公里油耗低至8.3L，不僅激情澎湃還靜音節油。同時，全新傳祺M8還是同級別車型中唯一使用四輪全獨立懸掛系統的MPV車型，紮實的底盤基礎，通過多輪精心調校，實現操穩及舒適性的完美平衡，博世ESP9.3車輛電子穩定控制系統的加持，面對各種複雜路況，M8都顯得遊刃有餘，從容以對。

豪華MPV最講究的是待客之道，作爲一輛經常當作接送貴賓的商務用車，MPV講究的就是舒適感，最講究的則是第二排。M8的第二排座椅可前後移動、這使得車廂內第二、三排的空間可以根據實際人數和客戶舒適度任意調節。一句話，就是空間由你定，怎麼舒服怎麼來。坐在第二排，電動座椅兼具的通風、加熱、按摩等功能，讓長時間的旅程不再成爲一種勞累而是成爲了一種享受。

衆所周知，在智能化方面，中國早已“彎道超車”領先全球。此次疫情，中國人出行、場所跟蹤的大數據已經驚呆了外國人。而同樣，國產品牌在智能化方面，也有傲人的表現。從全新傳祺M8上我們就可以看到其搭載的ADiGO智駕互聯生態系統，這個系統使得M8成爲了全球首個實現四屏互聯（12.3英寸的全液晶錶盤+10.1英寸前排媒體+後排雙10.1英寸娛樂系統）和應用四音區語音控制系統的MPV車型。哪怕坐在後排的乘客，也可以語音控制天窗、氛圍燈、空調、座椅按摩等硬件設施，可謂方便至極。

除此以外，廣汽傳祺“一鍵式服務”帶來的遠程控制、智能安防、緊急救援、智能診斷等用車體驗，真正實現了“動口不動手”式尊貴，管家一體式服務。

寫在最後：

有人說廣汽傳祺就是汽車界的華爲，也有人說全新傳祺M8就是國產的“埃爾法”。

在15萬到25萬元這個級別的MPV汽車市場，M8目前在全國97個城市市佔率處於第一位，另外在91個城市屬於第二位。傳祺M8以銷量、市佔率雙優的成績已站穩MPV市場。

而此次傳祺M8的煥新上市，更顯廣汽傳祺的底氣和實力。“增配不增價”是傳祺M8的關鍵詞，增加了兩萬元的配置，價格卻基本保持不變。由此可見，廣汽傳祺依然是那個堅持“爲親人造好車”的廣汽傳祺。前些年，中國汽車市場一直是合資品牌的天下，國產品牌難有作爲。可喜的是在SUV領域，長城H6已經樹起了一面旗幟。如今，在豪華MPV領域，傳祺M8表現喜人，成爲了國車驕傲。

猶如當年，國人所用的手機，從摩托羅拉、諾基亞、蘋果，而如今中國人都以用華爲爲榮。近兩年，國產品牌羣雄並起，掀起了新國潮。而廣汽傳祺也是這國風國潮中強有力的領航者。有人說，M8劍指的就是別克GL8的陸上公務艙。雖然傳祺官方並沒有這麼表態，但作爲豪華MPV的王牌，敢於正面開剛，王牌對王牌，就是一種勇氣。

這勇氣，可嘉！