坊間流傳着一句話“一日本田，終身本田”，顧名思義，這個品牌深入人心，不少消費者早已成爲了它們的忠實粉絲。而我們今天要聊的本田旗下的一款小型車，自2014年上市之後，便從未淡出過人們的視現，時間過去了七年之久，它的銷量依舊可以出現在同級別榜首，它就是本田XR-V，除了強大的品牌力之外，這款車還有什麼優點足以吸引消費者在衆多選擇中堅持選擇它？

首先我們來看這款車的空間，本田XR-V定位小型車，這一級別的車型從來不給消費者空間上面的希望，不擁擠也是謝天謝地，但是XR-V不同，這款車的車身尺寸爲4328/1772/1610mm，軸距爲2610mm，數據上並不亮眼，但是有着“空間魔術師”之稱的本田卻讓這款車的實際空間表現非常出色，大爲超越同級別車型。車內的儲物槽設計貼心，滿足日常的一切需求，後排空間更是充滿驚喜，不僅後排靠背支持調節，打造更舒適的乘坐體驗；坐墊也支持摺疊，營造更寬敞的車內空間，即使在常規狀態下，XR-V的後排腿部空間仍然能給到超出兩拳的表現，十分討喜，秒殺同級別車型。

地球夢1.5T發動機的聲名如雷貫耳，這款發動機與十代思域車型上搭載的相同，雖然新車取消了1.8L發動機，但是這一款地球夢1.5T發動機的動力不僅不屬於原本的1.8L動力，還要更強一些。新車的最大馬力爲131PS/177PS，峯值扭矩爲155N·m/220N·m；雖然是一款小型車，但是XR-V的底盤調校偏硬，動力十分線性，除卻輪胎抓地力有所欠缺外，這款車給人的整體駕駛感受非常的“爽快”，其掛入S擋之後，其動力更是隨叫隨到，具有很強的駕駛樂趣。值得一提的還有這款車的油耗，動力不弱，但是油耗卻十分經濟，工信部綜合油耗爲6-6.3/100km，實測還要更加省油。

來到車款的外觀，雖然有改動，但是變化不大。前臉橫幅式的飾條尺寸較小，有種封閉式設計的既視感，刀鋒式大燈的加入增添了造型的硬朗感，精緻與犀利並存。側面的隱藏式門把手讓車款更顯時尚；尾部的貫穿式大燈符合當下的流行趨勢。新車在配色上面也更加豐富，除了比較經典的白色之外，還增加了丹寧藍、閃烈黃的全新配色，色彩活潑。

內飾設計相比老款有進步，但是中控臺依舊採用了炮筒式的儀表盤，經典貴經典，但是比起當代新車常用的全液晶儀表盤來說，科技感顯得不那麼強，中控屏的尺寸較小，也不如很多車型來得霸氣；配置方面對比同級別合資車比較普通，入門版車型的丐版配置沒得看，僅標配了一些諸如胎壓報警、倒車影像、發動啓停、自動駐車、上坡輔助之類的基礎配置，塑料材質的方向盤握把細，握感不佳；織物座椅亦是沒有質感；鹵素大燈更是如燭光般暗淡。

那麼XR-V的優勢是什麼呢？來自本田，售價12.79-17.59萬元，價格在同級別合資車中表現始終，但是保值率高；其外觀表現不算很搶眼卻勝在經典耐看；配置不算豐富，但是動力表現很出色，操控體驗在同級別車型中更是首屈一指，而車主渴望的油耗，這款車的表現也十分經濟；儘管只是一款小型車，但是能給予消費者的空間卻不像常規的小型車那樣緊湊，超越同級別車，極爲寬敞的乘坐空間亦是這款車的優勢。