作爲進口豐田的重要高端MPV車型，塞納憑藉優良的承載能力和硬朗的外觀設計獲得了衆多國人的青睞。爲了能夠在競爭激烈的MPV市場保持不錯的產品銷量，豐田適時對塞納進行了換代。作爲第四代車型，新款豐田塞納實車已經正式現身，我們藉此機會去看一下這款車的各方面表現吧。

從實車照可以看出，新款塞納采用了最新的家族式設計理念，誇張的大嘴式進氣格柵搭配兩側不規則的刀鋒LED頭燈組，進一步提升了前臉的辨識度。此外，前大燈組上方的鍍鉻裝飾條進行了延展，看上去更顯精緻。

新款塞納的側面造型也並不像一些商務MPV那樣方正臃腫，而是非常的修長流暢，長寬高爲5172*1993*1738mm，軸距長達3060mm，與同級標杆GL8相比，在長度與高度不佔優勢，但寬度要多出115mm，但各位不必擔心，塞納出色的空間表現絕對不輸GL8。

車尾造型與亞洲龍有些相似，通過多條線條的縱橫交錯，營造出豐富的層次感。但整個尾部最大的亮點則來自於尾燈組設計，夜晚點亮後擁有不錯的視覺效果。而下方的尾槓則與前槓相呼應，大面積的黑色材質，使其運動感十足。

內飾部分，新款塞納的佈局設計同樣有着很大的改變，整體風格更加簡約。而雙色材質的拼接和懸浮式中控屏的加入，給全新塞納注入了很多的年輕基因。但不變的是，新車仍保留了很大物理按鍵，相對傳統的交互形式更易上手。遺憾的是，新車並未採用全液晶儀表，以目前的標準來看科技感略顯不足。

21款豐田塞納混動配置

￥45.00萬---59.00萬

1.四驅頂配(LTD): 配置：2.5混合動力，245馬力，豐田TSS2.0安全系統，全車10氣，前排座椅和方向盤加熱，藍牙連接，蘋果和安卓系統連接，九寸中控屏，二排遮陽腳感電動門和電尾門，胎壓監測，智能鑰匙，18寸輪轂，7個USB接口，電動滑動天窗，行李架，高級隨轉LED大燈，加熱後視鏡，前座椅通風，前排座椅記憶系統，二排座椅加熱，八向電動調節駕駛員座椅，四驅空調，360環影，ACC自適應巡航，盲點監測，車道偏離，氛圍燈，無線充電，12個揚聲器，JBL高級音響，後排樂系統，無線耳機和遙控器，120V1500W電源插座，前部雷達，清洗前攝像頭。

2.四驅運動科技版(XSE頁配)

配置：2.5混合動力，245馬力，豐田TSS2.0安全系統，全車10氣囊，前排座椅和方向盤加熱，藍牙連接，無線充電，蘋果和安卓系統連接，九寸中控屏，二排遮陽，腳感電動門和電尾門，智能鑰匙，胎壓監測，20寸輪轂，7個USB接口，電動滑動天窗，行李架，加熱後視鏡，八向電動調節駕駛員座椅，四驅空調，AC自適應巡航，盲點監測，車道偏離，運動懸掛，運動前臉和尾部，燻黑大燈，LED霧燈，12個揚聲器，高級運動座椅，JBL高級音響，倒影，後排娛樂，無線耳機和遙控器，120V/1500電源插座，前部雷達，清洗前攝像頭。

3.四驅運動版(XSE)

配置：2.5混合動力，245馬力，豐田TSS2.0安全系統，全車10氣囊，前排座椅和方向盤加熱，藍牙連接，智能鑰匙，蘋果和安卓系統連接，九寸中控屏，二排遮陽簾，腳感電動門和電尾門，無線充電，日行LED大燈，胎壓監測，20寸輪轂，7個USB接口，電動滑動天窗，行李架

作爲一臺軸距達到3060mm的MPV車型，新款塞納的空間方面是大家最關心的，而塞納更是在這上面交出了一份讓人滿意的答卷。座椅佈局上，海外版車型提供了七座以及八座佈局，預計國產後會採用2+2+3的七座佈局。其中第二排座椅支持前後移動，第三排座椅可以完全收納在地板下面，它帶來的空間利用率，是GL8所不能比的。

動力部分，新款塞納混動版搭載了與全新漢蘭達相同的混合動力系統，既2.5L發動機+雙電機的組合，系統綜合功率爲240ps。傳動部分，匹配E-CVT變速箱，並配備了E-Four四驅系統。

最後，希望大家都能買到自己喜歡，適合自己的，真正實用、適用的車型！

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