日前，日產官方宣佈e-POWER技術要在今年下半年引入到東風日產軒逸上。e-POWER增程技術擁有更輕量、更省油、靜謐性效果佳且動力輸出更強勁等優勢，是集成日產前沿技術的最新落地。預計到2025年，中國市場將有6款搭載日產e-POWER技術的車型。

日產方面表示，當前市面大部分單電機混動車型扭矩介於250-350牛·米之間，但e-POWER融合了GT-R團隊的調校經驗，僅靠單電機驅動，峯值扭矩能達到500牛·米。同時，相比同級HEV，e-POWER發動機運轉時間少了50%，聲音降低了6分貝左右，在靜謐感上也能達到純電動車的效果。e-POWER作爲一種全新油電技術，它和當前市場上的混合動力和增程式汽車最大的差異在於e-POWER的發動機只供電不驅動。e-POWER總成分爲發動機、發電機、驅動電機、電池和逆變器， 100%全時電驅的e-POWER在表現上會更接近純電動車。

東風日產在今年要引入到軒逸上的e-POWER，其實已經是第二代技術產品了，它比第一代擁有更輕量級的部件，逆變器體積縮小了40%、重量減輕了33%，電機的扭矩增加了10%。另外，e-POWER的發動機熱效率已經達到了50%，而這也帶來了更好的燃油經濟性。