百公里油耗4.9L，也許是很多傳統燃油車的宣傳口號。但作爲WEY家族的全新產品來說，這將是一個實際的使用油耗。

因爲在2021年的上海車展上，WEY品牌以“新一代智能汽車”爲全新的品牌定位。而這“新一代”指的並不僅僅是咖啡智駕系統，還有混合動力技術。

4月20日，WEY品牌“咖啡家族”全面集結，除了 “智能駕駛”和 “智能混動”的摩卡、瑪奇朵兩款車型外，第二款混動SUV車型WEY拿鐵，也首次與公衆見面。

拿鐵是WEY品牌首搭1.5T 智能混動DHT技術的車型，可實現EV行駛、混聯驅動、串聯驅動、能量回收、怠速充電等各種工作模式，通過控制系統智能切換，達成系統總功率175kW，扭矩530N.m，百公里加速7.5s，百公里油耗4.9L卓越成績。

同時，WEY拿鐵還搭載了兩款性能表現強悍的智能化配置，同級唯一的智能電磁懸架系統，可以基於路況和車輛運動，實時調節懸架全行程阻尼力，整車舒適性屬同級翹楚。更運用同級領先的超遠距離記憶泊車，使拿鐵具備自主學習小區路線的“超能力”，實現停車場門口，人車分離，精準泊車。

此外，全車內外咖啡配色的拿鐵在設計細節上拿捏得死死地，尤其是內飾材質的使用上，我甚至感覺自己沉浸在拿鐵咖啡的液體裏。

車身數據方面：WEY拿鐵長寬高分別爲4668x1890 x1730mm，軸距2745mm。比長寬高分別爲4625×1860×1720mm，軸距爲2680mm的現款WEY VV6將將大一圈。猜測拿鐵將是取代VV6市場位置的新車型。

不過從預售價上看，WEY摩卡的價格要比VV6高出一截，官方給出的預售價格爲17.98萬-22.08萬。按照慣例，真實上市價格浮動不會超過1萬元。

就目前來看，WEY的三杯咖啡，分別對應着WEY現有車型的三款車，摩卡對應的是VV7系列，拿鐵對應VV6系列，瑪奇朵對應VV5系列，未來的WEY品牌很可能就在這三個級別上不斷完善產品線。但整體價格會比現有的VV系列高出一個層級。