每到這個選題，總是幾家歡喜幾家愁，不過該說的還是得說，不僅利於車主解決問題，更能讓消費者更多的瞭解這些車。或許會有消費者說，賣的多投訴肯定多，還真別這麼說，銷量比它們高的品牌也有不少，可不是賣的好的就會上榜。所以各個車企還是要好好做產品，別動不動就讓車主跑4S店。

4月，據車質網統計，共收到車主投訴7,305宗，涉及654款車型，其中投訴達兩位數（含）以上的車型118款。投訴排名前十的車型均爲合資車，而且前十基本上都是探嶽、邁騰、軒逸這類的“明星”車型。下面就給大家詳細介紹一下上榜車型的具體表現吧。

一汽－大衆 探嶽

從投訴來看，探嶽的主要問題集中在發動機排氣故障、油耗高、發動機啓停系統故障以及大燈不亮等方面。其實很早之前探嶽就出現了發動機排氣故障，其原因是因爲顆粒捕捉器堵塞問題，之後還引起了一系列的連鎖反應，動力下降，油耗高等，但廠家方面依然沒有給出更好的解決方案。只是車輛在質保期內可以到店內更換，或者有工作人員建議車主跑高速來清理內部堵塞。但顯然這都是暫時的，作爲一汽－大衆的代表車型，探嶽出現這樣的問題，實屬不該。

一汽－大衆 邁騰

大衆邁騰至今已經發展到第八代車型，但就算具有悠久的歷史，也逃脫不了被投訴的命運。在帕薩特事件以後，邁騰的銷量逐漸走高，本來是邁騰來說是一件好事，但它的質量問題也逐漸暴露出來。邁騰問題集中在了制動系統異響、變速器異響、變速器頓挫和發動機異響。雙離合變速箱問題的投訴由來已久，但一直得不到解決。這在一定程度上反映了大衆的造車品質出現了一定問題。

廣汽本田飛度

廣汽本田本月排在第三位，發動機相關故障問題漸成頑疾。冷車啓動異響和“不好啓動”似乎已成爲本田的通病，在多款車型上均有出現，其中以飛度爲最，該問題被集中投訴數年未解決。先不說導致故障的原因，本田發動機在國人消費者眼中一直都是質量的保證，但如此表現打破了人們固有認知。

作爲最暢銷的合資小型車，飛度的口碑一直不錯，另外因爲超高的保值率，讓其在二手車市場上很搶手，這款車在終端優惠也很少。這次出現在投訴榜前十的位置，希望能引起重視，儘快解決相關問題。

一汽－大衆奧迪A4L&A6L

一汽-大衆奧迪作爲豪華品牌已經連續兩月上榜，本月更是升至四五名。奧迪A6L行駛中自動加速投訴有增無減，成爲一汽-大衆奧迪投訴指數增長的主要原因；奧迪A4L投訴問題相對雜亂，但因保有量高同樣貢獻出可觀的投訴量。不管是一汽－大衆還是一汽奧迪，不分貴賤，出了故障和問題，都不能忽略。

廣汽本田雅閣

雅閣的投訴問題主要有發動機漏油、變速箱故障、機油乳化和車身異響等。其實雅閣這些問題也不是最近纔出現的，去年就有汽車媒體曝出，只是當時沒有集體爆發而已，現在看來本田車型的耐用、質量好，發動機好的固有印象，或許正在被逐漸的弱化。

一汽－大衆速騰

雖說大衆速騰在2020年裏取得了30萬輛的年銷量成績，但其投訴量，也確實反映出該車仍存在不小的質量缺陷。速騰近些年一直面臨變速箱頓挫、異響、發動機異響等投訴問題。對於大衆變速箱的頓挫和異響問題，這其實也算是大衆的兩大通病。

上汽大衆途觀L

據悉，上汽大衆途觀L因發動機油耗高、發動機啓停故障、發動機排氣故障、變速箱頓挫等問題，屢次登上投訴排行榜。

值得注意的是，大衆途觀L的這些投訴問題與大衆探嶽的投訴問題出奇的一致，由於這兩款車爲同平臺打造的兄弟車型，且匹配的發動機和變速箱一致，當前這兩款車所存在發動機和變速箱故障，或許爲共性問題。而且途觀L變速箱問題已經成了投訴重災區，波及了最近三年的車型，如此大的波及面積，已經不能用小概率事件來解釋了，明顯的屬於質量問題。此外途觀L還是顆粒捕捉器堵塞問題的最早出現者，與凌渡車內異味問題一樣至今未解決。

雖然大衆是中國銷量最好的汽車品牌，但就目前而言，產品質量纔是大衆急需解決的問題。不管大衆有沒有能力解決變速箱的嚴重質量問題，但至少應該拿出一個願意解決問題的態度。

一汽－大衆寶來

寶來車型因發動機異響、制動異響被投訴，和上述一汽－大衆車型的投訴問題稍有差別。

東風標緻 408

標緻408雖然總體銷量不大，但其也多月出現在投訴榜單中，4月以42起的投訴量排名第十，燒機油和發動機故障燈亮都是消費者投訴的熱門問題。和之前相比，標緻408的投訴數據以及排名都有不小幅度的下滑，這對其來說是個好消息。但包含標緻408在內的整個法系車在華表現也日漸式微，消費者投訴的問題也多爲老車型的老問題，引不起關注可能是大概率事件。

評中評說：

值得注意的是，捷途X70 PLUS本月首次進入月30投訴榜單，其所涉及到的“與宣傳不符”問題已出現共性投訴趨勢。據車主反饋，在官網等諸多渠道瞭解到捷途X70 PLUS 天版車型均有自動泊車、L2.5自動駕駛等諸多功能，但現實所購車型卻明顯缺失，認爲廠家涉嫌虛假宣傳，存在欺詐行爲，“疑似減配”問題投訴量略有上漲。

總之，4月份汽車投訴榜中一汽－大衆和廣汽本田兩大車企旗下的熱門車型被點名略多，應該引起兩大車企的足夠重視，注重銷量的同時，也應該主要消費者投訴，並及時給出解決方案。