引言:無安全不越野!不是什麼越野車都能稱之爲硬派越野。硬派越野不僅要體現在造型設計等“面子”上的硬,更要體現在各種極端路況和險境下,對駕乘人員生命安全超強保護的“裏子”上的硬。

隨着國人生活水平的不斷提升,越野正加速從過去的“小衆圈層”,轉變爲“大衆探享”。

面對複雜的路況、惡劣且多變的環境,越野過程中一個不容忽視的話題在於“安全”。

譬如,在沙漠中玩越野,陷車、翻車都是較爲常見的情形,如何更加安全地越野,是擺在每一個越野人面前的現實問題。

不斷提升自己的駕駛技術和越野能力固然重要,但給自己選擇一款足夠專業可靠的越野SUV,同樣重要!

過去談到硬派越野車,大多數國人消費者更多的只會想到Jeep牧馬人、路虎發現、奔馳大G等國外品牌的產品。

殊不知一直以來國產品牌裏也有一款,足夠安全和專業可靠的“寶藏”硬派越野車型——北京越野BJ40

今天我們有一說一掰開揉碎了來看看,什麼才叫專業硬派越野SUV,爲何在在Jeep牧馬人的眼裏,BJ40纔是一衆國產硬派越野車裏面唯一值得敬佩的對手!

賽車級防滾架,翻車時的“保命”符

一如前面所言,既然是越野,難免經常是需要在戶外“飛沙走石”,路況和環境可想而知。

比如在惡劣氣候環境下走山路,在沙漠中“衝沙”撒歡,發生“翻車”等意外情況的概率,還是比較高的。

再比如在熱門的川藏線,海拔起伏大氣候變幻多端,尤其梅雨季節遇上山體滑坡、泥石流等險峻狀況,也並不奇怪。

凡此種種,車輛一旦發生側翻等意外情況,無論對於車輛本身的傷害(如結構變形),還是車內乘員的傷害都不容小覷,有時候後果不堪設想。

BJ40是中國品牌業內唯一原廠就配備了防滾架、而且還是“賽車級”防滾架的硬派越野SUV車型。

何爲防滾架?從名字上即不難理解,其最大的作用便是防止在車輛發生側翻甚至連番翻等情況下,車內的駕乘人員受到較大的傷害。

BJ40配備的賽車級防滾架,更是從結構、用材到人性化設計等諸多方面,比常規的防滾架強悍不要太多。

譬如,新車防滾架結構採用的是8根高強度碳素結構鋼管組合而成,替代傳統多層衝壓薄板焊接結構,抗變形能力,安全性大幅提升。整體構造也採用了更爲緊湊、同時也更加堅固穩定的“球籠”,最大程度保障車內人員生命安全。

不僅如此,爲了進一步防止乘員與鋼管的“硬接觸”所帶來的磕碰受傷,北京越野還非常人性化地給防滾架外面包裹了一層厚厚的柔軟材料,最大程度上降低“二次傷害”。

除了嚴苛的“安全性”追求,BJ40配備的防滾架還可支持“二次深度拆卸”。

將頂蓋後橫樑防滾架拆下,二排乘員享受超大頭部空間,不止提升野趣,甚至“檢閱式”享受。

以強悍的防滾架車身結構爲“地基”,爲車輛改裝提供了無限可能,賦予玩家廣闊改裝空間,進行有趣個性的展示。

多閉環樑架+雙重B柱,爲安全不惜成本

如果說前面談到的,賽車級防滾架只是BJ40的“獨門祕笈”,那麼除此之外新車還在以下方面,對車身整體的“安全性”進行了多維度、全方位的設計和加強。

超前十年的多閉環樑架:

作爲多年以來北京越野的銷量支柱和明星產品,BJ40採用了時下國際上正日益成爲主流設計的,多閉環樑架設計。

這種設計的直觀特點即在於,車身在雙叉前指梁、防滾架、車身骨架等處採用了5個安全環狀結構,確保車身擁有遠超同級的綜合強度。

目前這一設計理念成爲行業主流風向標,但北京越野在十年前就已經開始採用。

創新雙B柱設計:

衆所周知,無論是轎車、SUV,還是越野SUV,從合資到自主各大廠商,在宣傳車身的安全性時,基本都是強調B柱部分採用了多麼好的高強度鋼材(比如強度達到1500、1750、2000MPA)。

B柱的安全性設計,重要程度足見一斑。

以各種交通事故中發生概率較大的側面碰撞爲例,當你的愛車被其它高速行駛的車輛從側面撞擊時,B柱強不強直接關係到前後排駕乘人員的生命安全!

BJ40的B柱採用了冷成型矩形截面封閉管材,替代傳統衝壓焊接結構,這種結構的抗變形能力更強,強度更高更安全。防滾架貫穿B柱,形成了“雙B柱”設計,使側撞保護能力大幅提升。

國內唯一液壓脹形技術雙叉前指梁:

BJ40車系的雙叉前指梁,也採用了國內唯一的高強度碳素結構鋼管液壓脹形工藝。

這種工藝的好處在於,能夠有效減小鋼管彎曲過程中的變形,在提升鋼管強度的同時減少零件數量、減輕重量、提高剛度和強度、提升力傳導效率,當車輛發生翻滾時可以分散撞擊力,更好地保護髮動機艙。

全車90%採用雙面鍍鋅鋼板:

既然是硬派越野車,和常規的城市SUV和轎車相比,越野時經常會遇到涉水、泥濘等用車環境,久而久之對車輛鋼材的腐蝕度不容忽視。

本着對消費者負責任態度、及“越野世家”的金字招牌,BJ40不惜成本以全車90%採用雙面鍍鋅鋼板,換取越野工況下更強的耐腐蝕能力,使車輛能夠耐受高溫、高溼、高鹽環境下帶來的腐蝕考驗。

此外,BJ40車系還擁有超強車頂抗壓能力,車身整體高強鋼的應用比例高達69%,在消費者看得見和看不見的諸多細節之處下功夫,“多管齊下”全面保護車內駕乘人員的安全。

樂逗觀察:

透過上面一番介紹分析,不難發現,BJ40無愧是一臺“有面子更有裏子”的硬核硬派越野SUV。

廣大的越野愛好者們必須意識到,越野絕不是簡單地追求刺激和“冒險”。

在探索和挑戰各種艱難甚至極限的複雜路況下,如何更加安全和科學地“撒歡”,是專業越野品牌廠商在產品研發過程中,不該丟棄和妥協的底色。

真正的越野車,應該更加的專業可靠格外地講求安全,無論是輕度越野,還是專業越野,可靠的防滾架、堅固的車身結構、紮實的用材,以及人性化的安全防護設計,都是必要的。

畢竟越野誠好玩兒,生命價更高。

無安全,不越野!身爲中國越野車第一品牌,北京越野BJ40軍團的專業可靠,源於北京越野60餘年深耕于越野行業的技術積累與底蘊積澱,從多方面爲不同場景下的越野提供安全保障。

從這個角度看,買越野車絕不能只圖新鮮,更不能被一些新興玩家各式花哨營銷矇蔽雙眼。

論越野的安全性與可靠性,傳承60載越野基因與軍工品質的北京越野BJ系列,無疑是廣大越野愛好者們的靠譜選擇。

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