5月26日，全新BMW M4敞篷轎跑車雷霆版迎來全球首發，掀開了這一經典車系的新篇章。早在1988年，BMW M就領先市場推出了初代BMW M3敞篷車型，並經過五代車型傳承至今。如今，新車再度創新續寫輝煌，開創性的採用了優雅的軟頂敞篷結構，並憑藉BMW M家族最新設計美學、強大的動力總成、先進的底盤技術、專門強化的車身結構以及衆多智能科技裝備，將BMW M的運動操控精髓與敞篷車身概念出色結合，進一步強化BMW M的品牌感召力及在高性能細分市場的創新領導地位。

BMW M一直秉承“以客戶爲中心”，致力於爲客戶帶來豐富的車輛個性化設定與高性能駕馭體驗。無論是緊湊車型，大型豪華車型，還是暢銷的運動型多功能車和運動型多功能轎跑車市場，M都在不斷的自上而下全方位佈局，並不斷推出豐富的衍生車型和M Performance車型，充分滿足更多消費者的需求。目前，BMW M在華銷售車型多達11款，隨着今年全新BMW M4敞篷轎跑車雷霆版的到來，BMW M在華產品陣容將更加強大。

獨立鮮明的美學設計，大膽而富有魅力

全新BMW M4敞篷轎跑車雷霆版擁有獨樹一幟的設計和精心構思的敞篷車身概念，彰顯M運動激情的同時，更呈現出引人矚目的曼妙身姿。相比全新BMW 4系敞篷轎跑車，新車特有的M空氣動力學組件設計及無邊框設計的全新M雙線型進氣格柵，令視覺感觀更唯美且充滿張力，表現出更卓爾不羣的優雅調性。而當車頂棚開啓時，陽光拂面、風吹髮梢，配合悅耳的排氣聲浪，愜意感更是油然而生。

創新軟質車頂是全新BMW M4敞篷轎跑車雷霆版的另一大亮點，將可收折式硬頂的強度與織物車頂的純粹魅力完美融合。同時，與前代車型的可收折式全自動硬頂相比，全新BMW M4敞篷轎跑車雷霆版的創新軟質車頂重量減輕了40%。在時速50公里/小時以內，可在18秒內開合/關閉。車頂閉合狀態下，行李廂容積從300升增加至385升。

卓爾不凡的動力性能，讓運動與優雅兼得

全新BMW M4敞篷轎跑車雷霆版搭載了寶馬史上最強大的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率達510馬力，峯值扭矩650牛·米，並標配了領先的8速M Steptronic手自一體變速箱及M xDrive智能全輪驅動系統。這套動力組合已應用於四驅版的全新BMW M3雷霆版及全新BMW M4雙門轎跑車雷霆版上，強悍性能不言而喻。全新BMW M4敞篷轎跑車雷霆版實力自然也不容小覷，0-100公里/小時加速時間最快3.7秒，是目前爲止同級別性能最快的敞篷座駕。

快，僅僅是動態性能的一個維度，而穩和準所塑造的極致平衡更能體現出一臺高性能座駕的綜合實力。全新BMW M4敞篷轎跑車雷霆版專門設計了額外加強部件，並且車身結構和底盤件具有極高抗扭剛度，整個車身結構剛度得到進一步提高，令車輛高速穩定性增強，也實現了更加犀利的操控靈活性和精準性。

全新BMW M4敞篷轎跑車雷霆版還配備了集成剎車系統以及創新複合剎車盤設計，不僅有效降低簧下質量，實現更精準的剎車反饋，還允許駕馭者實現2種剎車力度的設定，令車輛無論是日常代步還是賽道激戰，均可應付自如，遊刃有餘。

前瞻數字化科技，爲駕趣賦予新境

全新BMW M4敞篷轎跑車雷霆版當然也少不了BMW M最新銳的數字化科技。新車同樣配備了M Drive Professional “隨車教練”以及集成顯示，這一創新功能的引入讓駕駛數據變得更加直觀。通過系統裏面提供的M漂移分析、M圈速計時輔助，駕馭者可不斷提升漂移技術與賽道圈速，並通過十級可調的M牽引力控制調節一步一步掌握駕駛大馬力車型的技巧，最終讓駕馭者可充分發揮車輛的強大性能。

新車還配備先進的自動駕駛輔助系統Pro與自動泊車輔助系統Plus，展現了BMW M在自動駕駛領域的創新成果。比如，領先的交通擁堵輔助功能、以及變道輔助系統。而50米循跡倒車功能，則讓車輛即使在狹窄的空間也能來去自如，顯著提高複雜交通狀況下的舒適性和安全性。

全新BMW M3及全新BMW M4雙門轎跑車上市後備受廣大客戶稱讚，緊隨其後的全新BMW M4敞篷轎跑車雷霆版以唯美身姿及卓越性能翩翩來襲，將進一步提升BMW M的產品美譽度與品牌魅力，爲獨具審美且自信前衛的客戶帶來更加出衆、更加激情澎湃、更加個性豪華的駕乘體驗。