如果10萬左右的預算，買什麼車好？

這樣的命題放到現在選擇實在不少，就算是合資車型在這級別當中也有不少產品，但配置上可就不敢恭維了。所以國內自主品牌不僅實惠“量”還足成爲了不少人的首選，但是現在有一臺車不僅是合資大牌而且不亞於現在國內主流自主品牌的配置，你會不會心動？—長安福特新一代福睿斯就這樣逆襲而來。

作爲長安福特的一代神車福睿斯可說家喻戶曉，現如今全新換代而來標誌着長安福特的主力產品開始進入了全新的換代季。福睿斯自2015年上市以來，受到了大衆的青睞。而全新換代而來的新一代福睿斯，在外觀、內飾、配置等方面都得到了全面提升，不得不說這次長安福特的誠意可見一斑。

現如今的10萬元家轎市場，都是各主機廠銷量的主力軍，上汽大衆朗逸和日產軒逸自不必多說，廣豐雷凌、一豐卡羅拉、別克英朗，也都在這一級別“較量”許久，新一代福睿斯想要在這些車型中脫穎而出實屬不易。

但既然敢涉足這個市場，長安福特自然也是做好了充分的準備。外觀設計更加符合當下消費羣體的審美要求，無論是作爲家用還是年輕人的第一臺車，完全不在話下。全系標配LED頭尾燈系統，要知道奔馳GLB的入門版也只是鹵素大燈“加持”。

新一代福睿斯內飾的改變也可以說是這個級別合資車當中的標杆，雙10.25英寸的車載智能大屏，互聯響應速度僅爲0.2秒，讓交互與觸摸更加流暢。

另外，在安全方面新一代福睿斯採用了超高強度的籠式車身，最高強度可達1,500Mpa。安全氣囊除了前排的雙安全氣囊與側氣囊之外，還配備了側氣簾，一旦發生碰撞可以更有效的保護後排乘客。

還記得去年有過一部近年來少見的紀傳體賽車電影—《極速車王》，影片的英文名稱則更加直接《福特大戰法拉利》。可見福特對於車輛操控有着自己獨到的見解，新一代福睿斯自然也秉承了這份優秀的基因。而且爲了能夠兼顧家用和國內路況，特意在操控與舒適之間找到了最佳的平衡點，在接娃上班的途中還體驗到高品質的駕駛體驗。

今年的第一季度，長安福特已經實現了連續三個季度的增長。2021年第一季度總計銷售49325輛，同比增長50%。

在國內消費者對於汽車產品消費不斷升級的當下，此時長安福特推出新一代福睿斯，不論是在外觀設計、內飾、科技、配置等方面摸透了國內消費者的需求並給出了最優解，而對於現在這個級別的家轎市場來說，新一代福睿斯的到來有望重新定義10萬合資家轎新標杆，也標誌着長安福特在產品結構方面、用戶體驗以及智能化等方面得到進一步優化。2021將是長安福特意義非凡的一年，也是其有望重回主流市場的一年。