2020款4000中東版中控臺依然是具有磨沙手感的金屬板件，加強了內飾的質感。在方面也並沒有變革，雙炮筒式的構造加之紅線酷勁十足，信息量也非常清晰。

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上方爲多功效施展闡發屏，中心爲音響節制體系，閣下雙側爲空調出風口和空調溫度節制按鍵。2020款酷路澤4000中控臺的最下方計劃了高速/低速四驅調治旋鈕，帶電子鎖定裝置的4檔連絡“第二檔起步”(分外合適溼滑路面啓動)功能。

20款酷路澤4000外觀有着較大的改變，進氣格柵上的鍍鉻金屬比18款的更寬大了，頭部的進氣格柵和燻黑大燈總特別精緻特色。同心圓環繞設計更彰顯陸地巡航艦獨一無二的個性風格，新款的流水燈橫穿在大燈中間十分的帥氣。它外形粗獷有力，在界早已久負盛名，純直線勾勒出的與自家轎車系列有着明確的區別，到底邊時與上格柵的橫條輻變成等寬，爲酷路澤整個前臉增加了尖銳的效果!

20新款酷路澤4000(新增6速手自一體，流水轉向大燈)2019款酷路澤4000自誕生以來，現車到店，以其惡劣路況的高通過性、耐用性、可靠性，被譽爲頂級四驅之王，深獲人們信賴。

2020款酷路澤4000是一款性價對照高的車型，表面秉持家屬的大氣穩重，車輛配置包羅萬象，越野本領和公路巡航都有出色的顯露，19款酷路澤4000是一款能勝任任何場合的高端車型。霸氣的表面用言語不敷以解釋的，慎重之餘又不乏充分的運動精力，全新計劃的和進氣格柵使其前臉更具有動感，不怒自威。

2020款酷路澤4000中東版適合在公路和比較崎嶇的山路中自由馳騁，中央差速系統中扭力感知式浪滑的採用，能有效優化前/後扭矩的分配酷路澤4000中東版適合在公路和比較崎嶇的山路中自由馳騁，中央差速系統中扭力感知式浪滑的採用，能有效優化前/後扭矩的分配。

4000在舒適性及便利性上爲 車主帶來更高級別享受的同時，也進一步彰顯出頂級的豪華感，特別是後排，測量它的後排腿部空間在270-510毫米之間，已經達到了的水平。

2020款4000中東版採用了全球首創的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統)技術。本系統將會自動控制和，保持穩定的低速行駛，實現出色的穩定性。酷路澤4000搭載的是4.0L V6 VVT-i，與之相匹配的是VX-R 5速，可達到202kW，系統保證了優秀的越野性能。由於前從扭力杆式改爲雙叉臂式，伸縮行程增加了105毫米，即便俯仰較大，也能儘量咬住地面，不會因此流失驅動力，275匹精力十足。

最大的轉速：5600rpm; ：394N.m ：4000rpm; 動員機特有手藝：Dual VVTi ; ：6速手自一體; 驅動體例： ; 四驅情勢：; 中心構造：託森; 前範例：雙叉臂式; 後範例：四式 ; 助力範例：電子液壓助力; 車體佈局：非承載式 ; 駐車範例：手剎; ：245/75 R18; 備胎規格：全尺寸。