10萬左右價位的汽車消費市場中，自主品牌車型如今已逐漸成爲主流，SUV陣營中，哈弗H6、長安CS75 PLUS擁有絕對的話語權；轎車陣營中，逸動PLUS、帝豪GL、星瑞同樣擁有不錯的市場表現。但只依靠SUV和轎車，並不足以成功抵抗衆多合資車企，所以BAOJUN如今帶來了首款國產10萬級休旅車——Valli，試圖打開新的藍海市場。那這款車有何獨到之處呢？

Valli目前全系共推出4款車型，分爲1款手動擋及3款自動擋車型，預售區間爲8.28-10.88萬。從價格來看，Valli與衆多國產SUV和轎車相當，其標配的1.5T發動機也比同價位車型更具誠意。對於瓦罐迷來說，Valli自身的門檻不高，大家很容易就實現情懷，Valli也值得大家選擇。但對於非瓦罐迷來說，Valli有什麼可取之處呢？或者說大家爲了它是否值得放棄同價位的SUV及轎車呢？下面咱們來分析一下。

既然要聊非瓦罐迷爲何選擇Valli，那造型設計、顏值自然也就不再是Valli的優勢，畢竟非瓦罐迷並不在意這一點。但作爲旅行車，後備廂空間依舊是Valli的優勢，其尺寸爲4685*1806*1485mm，軸距2700mm，屬於標準的緊湊型家轎的尺寸。“大屁股”的加持，讓Valli的後備廂擁有更出色的拓展性和載物能力，後排座椅放倒後，Valli的後備廂尺寸可達1800*1200*750mm，容積也達到1620L，並且由於Valli的後排座椅能向前翻折，Valli後備廂能形成純平空間，大家在自駕遊過程中鋪上氣墊就能直接睡覺，應付家用也完全沒問題。

而Valli與常規轎車的不同之處還在於，其車頂帶有行李架，且車頂長寬達到1900*1100mm，面積達到2.07平方米，二者配合能用於加裝各類裝備，比如加裝車頂帳篷後，更方便露營；再比如加裝車頂行李箱後，能直接成爲“四廂車”，總的儲物空間能超過部分中大型SUV。比如原廠定製500L頂箱+後備廂放平後1620L空間，就超過昂科旗的1970L最大儲物空間。

乘坐空間方面，Valli的軸距與同價位的逸動PLUS、軒逸等車幾乎處於同一水平線，其空間表現也較爲主流。但是，Valli的主駕座椅帶有同級罕見的加熱、通風、記憶功能，其舒適性表現幾乎無可挑剔，並且Valli的後排也標配空調出風口，再配合後排杯架、負離子發生器，同樣照顧到後排乘客的感受。

作爲一臺國產車，Valli的配置也是其優勢之一，除天窗、無鑰匙進入等基礎配置外，Valli還帶有一系列科技型配置，首先，Valli帶有同價位車型少有的高階ADAS駕駛輔助系統，能實現ACC自適應巡航、車道保持輔助等功能，落實到使用層面，Valli能實現高速跟車行駛，比如大家長途自駕遊過程中，使用輔助駕駛既能保證安全，也能緩解駕駛疲勞；同時，Valli還能實現擁堵時仍能自動跟隨前車保持在車道中央行駛，帶來自動駕駛的便利性。

其次，Valli還帶有新寶駿車聯網2.0版系統，其獨特之處在於支持手機、車機雙模運算。在不連接手機的情況下，Valli也能實現語音控車、在線導航等功能，而連接手機後，Valli更能實現手機全應用投屏功能，比如手機上的購物、外賣、短視頻APP均能直接在車機上使用，其整體兼顧了娛樂性和實用性。

作爲一臺休旅車，Valli擁有獨特的身段，同時也擁有寬敞的空間和出色的空間拓展能力，這一點就足以滿足瓦罐迷的需求，較低的門檻能讓瓦罐迷的情懷更容易落地。而對於非瓦罐迷來說，Valli的大空間、高配置同樣能帶來不錯的用車體驗，其空間由於同價位的轎車，但操控性又強於同價位的SUV，哪怕是用作家用，Valli也擁有不錯的實用性。如果大家是瓦罐迷，預算又有限的話，那除了Valli之外，大家似乎別無選擇；如果大家不是瓦罐迷，其實也可以考慮Valli。