經過我自己一年的努力，可算買車了，全款結賬刷卡的感覺真好。好早之前我就種草了宏光MINIEV，人民的代步車名副其實，這臺車銷量已經接近30萬臺，在我老家大街上很多人都開着，所以我也決定入手一臺。

買它的原因第一是價格合適，頂配車型裸車價不到4萬，能輕輕鬆鬆養車，完全沒有壓力，而且目前我也沒有結婚打算，所以買車沒必要一步到位，這幾年上班通勤代步就全靠它了。

有了宏光MINIEV後極大的改變了我的生活，感覺生活品質都提高了。我原來的通勤方式是公交車，冬天冷夏天熱，高峯時期人擠人，下了車以後還要在走好幾百米回家。雖然通勤距離不算遠，但這樣的方式讓我覺得沒有幸福感。現在，用宏光MINIEV通勤可是舒服太多。車輛雖小但五臟俱全，這是一臺正規合法上路的新能源汽車，由上汽通用五菱打造，質量沒得說，此外它冷暖空調保證冬暖夏涼，封閉車頂和四周風擋能夠遮風避雨，可以讓我家到公司兩點一線，非常舒服。

我上班的通勤距離單程大概10公里，一個星期跑100公里左右，我的宏光MINIEV續航是170km，所以實際上我一個星期充一次電就完全夠用。當然，保險起見，我基本半個禮拜就把它充滿一次，這樣我用空調或是出門也從容一些，不用擔心它掉電太多。

我們小區可以充電，每次充電一個晚上肯定能夠充滿，在我老家的平房裏，我可以用廠家送的三孔電源轉接頭充電，直接把電線插進屋裏的三孔電源接線板，隨時隨地充電的感覺特別好。我的小車電池13.9度，按家庭電費5毛一度來算，每次充電不到10塊錢，還不如我中午喫頓飯貴呢，所以宏光MINIEV在養車方面非常省心，就算是剛畢業的大學生都不至於擔心養不起它。

其實我感覺開着宏光MINIEV是一件挺時尚的事，這臺車本身外觀給人很精緻的樣子，緊湊的車身不到3米，四輪四角的設計給大很大的車內空間，12英寸的輪轂真的很可愛。我看到有很多年輕人拿這臺車來改裝，五花八門，很有個性，未來我也準備簡單給它改裝一下，畢竟它價格便宜，讓我能玩得起，讓大多數人都玩得起。

內飾中也完全沒有多餘的設計，主副駕駛座位貫通很有意思，中控臺極致簡潔，方向盤後方是一款尺寸不小的液晶儀表，上面集成了所有行車信息，讀取非常方便，顯示也很清晰。作爲一款代步車，它的表現已經相當好了。車身尺寸小巧，衚衕隨便鑽，價格不貴，城市中暢行無阻，還有大量玩家因爲它發展出了時尚的改裝文化，也爲新能源車的普及貢獻了一份力量，宏光MINIEV功不可沒啊。