4月20日，奇瑞不僅攜多款重磅車型亮相展臺，與此同時，奇瑞官方還正式發佈了“奇瑞4.0時代全域動力架構”，並將架構下的燃油及混合動力解決方案定名爲“鯤鵬動力CHERY POWER”，與此來提升奇瑞品牌旗下車型的整體競爭力。

在展臺發佈會上，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、營銷公司總經理賈亞權表示，“奇瑞4.0時代全域動力架構”，是一套集奇瑞汽車24年動力技術之大成，涵蓋未來主流動力形式的全領域專業動力解決方案，包含燃油、混動、純電及氫動力多種能源形式，可滿足用戶所有的出行場景。它的推出，不僅將爲世界帶來更多創變之舉，還將爲用戶提供更加美好的用車體驗。

據奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、奇瑞動力系統技術中心執行總監古春山介紹，通過三個階段技術創新，鯤鵬燃油及混合動力的熱效率及節油率將大幅提升，熱效率最高可達到45%，節油率超過95%。基於全新混合動力技術的PHEV、HEV也將全面應用，爲用戶帶來更先進、更多樣的動力選擇。

燃油動力方面，奇瑞鯤鵬2.0TGDI發動機，擁有192千瓦最大功率，400牛米峯值扭矩，能夠帶來行業頂級勁效。

混合動力方面，奇瑞帶來了世界首創的全功能混動構型鯤鵬DHT，擁有中國品牌首個雙電機驅動，9種工作模式，11個組合擋位，並可通過TSD雙軸驅動帶來超平順的駕駛體驗。

作爲一家“技術立企”的中國汽車品牌，奇瑞汽車早在創立之初，就立志要走自主創新，產業報國之路。尤其在汽車動力方面，以無數次中國汽車品牌的第一，抒寫了奇瑞之志。截止目前，奇瑞累計6款發動機榮獲“中國心”十佳稱號，全球銷量超過880萬臺。

車展發佈會現場，搭載鯤鵬2.0TGDI發動機的全新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS，以及搭載鯤鵬DHT的首款混合動力車型瑞虎8 PLUS PHEV也首次亮相。其中，瑞虎8 PLUS PHEV，集成前雙電機+後單電機的四驅混動，百公里加速時間小於5秒，百公里綜合油耗低於1升。

2021年一季度，奇瑞汽車一季度累計實現銷量近14萬輛，同比增長102%。未來，隨着“奇瑞4.0時代全域動力架構”的發佈，奇瑞汽車產品競爭力將進一步增強，助力奇瑞品牌銷量新一輪走高。

不得不說，在自主品牌愈來愈趨近成熟化的當下，奇瑞品牌是少數幾個在發動機、混動系統等技術領域出類拔萃的車企。而之前奇瑞品牌的車型，憑藉賣點十足的產品力，和同級突出的性價比，在消費者當中也留下了口碑的積澱。而“鯤鵬動力CHERY POWER”的發佈，無疑爲奇瑞品牌再賦能，在推動品牌影響力和拔高產品力的同時，也爲自主品牌的整體實力貢獻了一把強大的能量。