近日，據韓國媒體報道，韓國大型汽車產業集團明信集團Myoung Shin Group獲得了私募基金SGPE共550億韓元的投資。

值得注意的是，該報道稱，明信集團與Faraday Future（FF）簽署的代工諒解備忘錄成爲其此輪融資成功的關鍵。“它（明信集團）被選爲FF的供應商，證實了這家公司的未來競爭力。據悉，與FF簽署代工方面的MOU是SGPE決定進行投資的重要原因。”

公開資料顯示，韓國明信集團成立近40年，具備從核心零部件生產、配套件生產到整車製造生產的能力，在韓國、美國、印度、中國、巴西等多個國家設有工廠，連續多年爲戴姆勒、現代、起亞、雷諾日產、特斯拉等全球知名車企提供核心零部件。

報道還重點提到了FF近期正在進行的上市合併交易。1月，FF宣佈和特殊目的收購公司(SPAC) Property Solutions Acquisition Corp.(PSAC，NASDAQ交易代碼：PSAC)宣佈，雙方已就業務合併達成最終協議。合併完成後將在納斯達克證券交易市場上市，股票代碼爲“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。FF此前表示，此次合併交易大約可以爲公司提供約10億美元資金，而這也創造了美國通過SPAC方式上市的新能源車企的融資紀錄。

官方消息稱，未來5年，FF的B2C乘用車規劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF 81預計將於2023年量產上市，FF 71預計將於2024底量產上市。除乘用車外，FF還計劃在2023年利用其專有的VPA平臺推出“最後一英里智能運輸車”（SLMD）。

韓國媒體報道還提到了FF的產品和技術優勢：“FF 91在馬力、便利性、電力傳動系統和電池組性能等各方面都超越了特斯拉，被評爲最佳。”

在此前的公告中，FF表示將採用全球化的生產製造佈局，和輕資產的混合製造策略，包括其在美國加州漢福德的製造工廠，以及與一家韓國合作伙伴在生產製造方面的代工合作。除此之外，公司正在尋求通過以合資方式在中國進行代工生產。FF預計未來5年銷量將超過40萬輛，其首款旗艦車型FF 91已獲得超過1.4萬輛訂單。

雖然FF尚未官方確認明信代工生產的消息，但綜合多方信息，可推斷出這家合作伙伴正是明信集團。關於未來具體的代工計劃，明信集團暫未透露更多消息。