中國人對一件事兒的記憶有多長？

中保研認爲是半年！

今日，中保研汽車技術研究試驗中心（北京）有限公司在京召開發佈會，發佈了中國保險汽車安全指數（以下簡稱“C-IASI”）五款車型測評結果。

這五款車帕薩特和皓影特別值得關注，帕薩特算是中保研一戰封神的車型，而皓影幾乎將中保研“擊沉”。

2019年12月23日，中保研公佈帕薩特的碰撞成績，帕薩特"折斷"了A柱，成爲中保研歷史上成績最差的車型。其時，帕薩特在銷量排行榜上還高高在上，中保研因此一戰封神被網友稱爲良心的權威機構。

中保研封神的背面是帕薩特的跌落神壇。截至2020年10月，上汽大衆已連續10個月銷量下跌，1-10月總計銷售新車118.64萬輛，同比減少24%，遠超市場平均水平。而作爲曾經B級車裏的絕對王者，帕薩特1-9月累計銷量103214輛，同比減少24.6%。

而另一款車皓影則是把帕薩特在中保研身上遭受的還給了中保研。

2020年6月12日，皓影的碰撞測試視頻被披露，視頻中很明顯看到皓影在25%偏置碰撞測試的時候，A柱發生了折斷，並且由於沒有側氣簾的原因，導致假人的頭部被狠狠地砸到了車門框上，在所有人看來，皓影的這項測試一定會是P（較差），可是網上卻曝出了皓影的成績爲G（優秀）。

之後，中標研發布聲明，“測試結果敏感數據被盜，網傳的本田皓影保險汽車安全指數測試數據，並非本公司發佈。其成績將擇日公佈。”

隨後，中保研就沉默至今，網友戲稱皓影把中保研給撞沒了，並且皓影的銷售成績一路飆升。

中保研今天爲自己的“沉默”做解釋，該事件本身熱度高，不願因爲此事浪費公共資源。這個理由是不是聽起來很不陌生，很官方，是不是在無數明星的聲明中已經聽膩了。

今天，中保研公佈的結果，帕薩特全優！皓影仍然維持6月份的成績，除耐撞性和維修經濟性爲差之外，幾乎全部優良。

中保研的結果還能不能相信，我們不知道，只能感知的是，這個結果很中國