當我三十歲之前，可以說是一個十分熱愛駕駛的人，甚至有些“毛頭小子”。當擁有了自己的第一輛車之後，我甚至連下樓倒垃圾，都要比平時要久一些。夜半時分，也要拉開窗簾，看一眼停在樓下的它。 

但即使是如此熱愛駕駛的我，面對歲月蹉跎，也不免敗下陣來。從前動輒“日行千里”，但面對同樣的路程，現在所花費的時間，變成了從前的一倍，甚至是兩倍。或許慢下來，不錯過沿途的風景，成爲了我最好的解釋。

自駕，是我最愛的出行方式。哪怕從前，那輛小小的車要塞滿行李。我理解爲什麼，國人購車時總想着買一臺大車，或者說SUV。那是因爲，無論何時何地，都有着一顆逃離都市的心，即使實現的機會微乎其微。

但在大衆的認知中，SUV就是一臺開着舒心，但並沒有什麼操控樂趣的車型。特別是像昂科旗Avenir艾維亞這樣一臺，身長接近5米的大車。在城市中巡弋，在高速上巡航，是它最常使用的場景，或者說我們認爲合適的狀態。

但新時代的汽車，早就不是我們腦海中的樣子。一臺SUV，一樣符合當今的潮流，並不會因爲我們年紀的增長，而變得愈發油膩。我們選擇這樣的車型，也不代表着我們就甘願放棄自己的熱愛。相反，這更意味着責任與擔當。

動力自然不用多說，昂科旗Avenir艾維亞採用行業領先的Smart Propulsion智驅科技，搭載通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的動力組合，最大功率174kW，並可在1500-4000rpm的寬廣轉速區間內持續輸出350N·m最大扭矩。

真正令我感到驚喜的，是本次行程的綜合工況，油耗最低僅爲7.4L/100km。發動機採用多項領先技術，配合9速變速箱寬泛的齒比，讓昂科旗Avenir艾維亞在動力性能、燃油經濟性以及排放標準方面擁有全面優勢。

和全國大多數省份的高速都不同，海南全省都沒有收費站。除此之外，也有很多路面依舊是水泥材質。別克昂科旗Avenir艾維亞採用後五連桿獨立懸架，配合高強度輕量化前後全框式副車架與大直徑液壓襯套，以及全系標配多模式自適應駕駛系統，精準駕控更顯從容。

 爲了看到那些不一樣的風景，我們當然要走得更遠。海南就是這樣一個，有着無數種可能的地方。海邊的沙灘，柔軟又充滿危險，一不小心就會深陷其中。別克昂科旗Avenir艾維亞引入了通用汽車全新智能全路況四驅系統，讓我不再擔憂。