領克,轉身已過四載春秋。


在這四年間,領克完成了5款車型的矩陣佈局,累計銷量突破40萬輛,已然從行業新秀,歷練爲一個成熟的高端品牌。


12月1日,全新領克01在寧波杭州灣上市,寧波是領克“夢開始的地方”,不過這次,領克的理想更遠大,不僅立足國內,還要走向世界。


三年以前,領克01正式下線,市場反應相當熱烈。到現在爲止,領克品牌已在國內聚集了18萬忠實用戶。


在布完國內市場這步大棋之後,領克下一步的錨點是歐洲。這一次,由全新領克01擔當先鋒軍,領克“全球化戰略”自此揚帆起航。

領克爲什麼要做全球化?


因爲全球化是必然的趨勢,任何想對抗潮流的品牌,最後的結果都不怎麼好。縱觀汽車工業百年發展史,任何一個成功的汽車品牌,無一不是全球品牌。


再來看看領克,自品牌設計之初,它就具備了全球基因,亦有相當高的前瞻性,邁向全球,並以持續改變移動出行方式爲己任。

2016年,領克品牌在德國柏林發佈,這是領克面向全世界的第一聲吶喊。準確來講,領克是由吉利控股集團集合全球技術資源打造的創新品牌,背後的技術力量來自於沃爾沃汽車。


或許,有些讀者還依稀記得,領克在自我介紹中凝練的十六個字,“歐洲設計,歐洲研發,全球製造,全球銷售”。


這是領克品牌最初的夢想,彙集全球資源,服務於全球用戶。而領克眼中的“星辰大海”,就是持續改變移動出行方式。

舉個例子,在歐洲團隊給領克起名字的時候,他們希望這個名字夠酷、夠潮,聽起來不像一個汽車品牌。最後,他們選擇了Lynk & Co,其中的“&”是點睛之筆,最能讓人聯想到時尚品牌,一下就把傳統的邊界打破了。


到後來,領克在打破傳統的思路之上,更是全力向邁向全球“加速行軍”。


2018年3月,領克02在荷蘭阿姆斯特丹亮相,第二塊矩陣拼圖集齊,CMA平臺再落一子。


2018年9月,領克03在日本富士賽道正式上市,併發布領克汽車運動計劃,該計劃將構建起完整的汽車運動生態,引領中國汽車運動文化潮流。

2019年12月,領克Cyan Racing車隊在2019 WTCR收官站馬來西亞雪邦賽道上奪得了年度車隊總冠軍,實現了這一品牌在世界頂級賽事中的歷史突破。


2020年9月,領克Cyan Racing車隊以全新陣容再度出征2020 WTCR房車世界盃賽事,摘取車手和車隊雙料桂冠。


這是領克汽車的速度,也是領克品牌的實力。


而且,我還聽說了個非常有趣的觀察角度,在國際某知名汽車網站的品牌劃分中,領克被歸爲歐洲品牌。這說明,站在全球角度,整個行業已經認識並接納這一汽車品牌。

時間來到現在,2020年11月,全新領克01上市,領克的“歐洲計劃”正式啓動,全新領克01進入歐洲市場,領克的歐洲首家線下體驗店亦在阿姆斯特丹正式開業。在可預見的未來裏,領克的線下體驗店還將覆蓋瑞典、德國、法國、比利時、西班牙、意大利等國家。

想要走出海的中國品牌那麼多,領克如何真正做到全球化?


道理很簡單,“以用戶需求爲導向”,這是非常樸實的一句話,卻是放之四海而皆準的產品定律。


而領克對自己的品牌定位,正是“以用戶需求爲導向”。領克深知,要做好一個全球品牌,就要潛下心,去了解全球各地區的用戶及市場需求。這個世界太大了,需求各有不同,基於實際需求,開發全球產品,並輔以創新的服務模式,這纔是全球化的成功之道。

今年,汽車行業裏有一個熱詞叫“數字化”。有前瞻性眼光的汽車品牌,在數年前已經早早佈局,領克正是其中之一。


在數字爲出行賦能上,領克的數字化並不侷限於產品OTA,其線上的數字化能力已經相當成熟。面對不同市場用戶的需求,需要有不同的商業服務模式,而領克與生俱來的數字化能力,足以爲不同需求滿足保障與助力。

舉個例子,歐洲擁有非常成熟的汽車市場,這裏的消費者對汽車也十分熟悉。但傳統的汽車產品在這裏已經賣了一百多年,他們反而呼喚一些新事物、新模式。


正如阿姆斯特丹,環保文化盛行,這是一個“討厭汽車”的城市。縱使人們“討厭汽車”,但出行永遠是剛需,人們正尋找着更潮、更酷的出行方式。

非常有趣的一點是,領克在阿姆斯特丹設立的體驗店,目前銷售領克01插電混動和混動車型,鼓勵消費者更多地使用純電里程出行。而且,消費者未必需要買下汽車,領克嘗試在歐洲推出了會員制,可以提供更加便捷、靈活的用車服務,由用戶自行選擇訂閱式短租、長租或者購買車輛。


更有趣的一點是,領克汽車鼓勵共享。當歐洲消費者有了一輛領克以後,可以與家人或鄰居分享汽車的使用權,並從分享中收取一定的費用,共享越多,每個人的花費越少,這是一個可持續,且對環境相當友好的商業模式。


而這一切的背後,正是因爲領克具備了線上數字化能力,而且願意創新,願意思考全球不同消費者的出行需求,並很好地滿足他們,從而讓中國汽車工業立足於全球市場,實現真正地走向全球化。

寫在最後:


品牌的前瞻性,決定了這個品牌到底可以走多遠。


現在的汽車行業雖然處於轉型的陣痛期,但留給我們的想象空間還是出奇的多。而領克,正是那個具有前瞻眼光的品牌,四年之後的再四年,希望它還可以帶給我們更多的驚喜。

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