由於平行進口國六政策尚未放開，目前我們國內消費者要買奔馳G級新車只能選擇4S店的中規版。或許是因爲“獨一份”，奔馳官方也調整了銷售政策，原有的G 500車型停止進口，僅提供G 350（2.0T L4）和AMG G 63（4.0T V8）兩個版本。對於消費者來說，這樣過大的跨度真的讓人非常糾結，前者動力偏弱，後者超過300萬的終端售價又不好接受。

不過，最近有國內媒體報道，使用4.0T V8發動機的中規G 500有望於今年內迴歸中國市場。代桐評測認爲，奔馳官方這麼做的意圖非常明顯，就是和平行進口來爭奪市場。所以，我們也建議想買V8大G的朋友可以再等等。

根據目前國內權威媒體發佈的消息來看，首批平行進口國六預計於5月投放市場，其中很大可能就包括奔馳G級的幾款車型，而G級又是平行進口市場保有量較大的產品，所以該車大批量投放市場後，整體的價格體系必然鬆動，而中規版現有的兩款車型相比之下又沒有什麼誘惑力，所以引入G 500也是情理之中。

在平行進口市場，與中規G 500對應的是墨版G 500、歐版G 500、加版G 550和美版G 550，這些車型均搭載代號爲M176的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率爲421馬力，傳動方面匹配9AT變速箱，並帶有三把鎖加持全時四驅系統。根據顏色和選裝不同，平行進口版車型的報價大多在210萬至235萬之間。

此前中規版G 500的指導價爲162.88萬元，終端加價幅度在70-80萬左右，裸車價爲235萬上下。代桐評測預計，該車再次開售後，其整體行情有望比此前更低，畢竟有平行進口與之競爭。

看到這裏，相信很多朋友都會好奇平行進口版該怎麼選擇。其實在代桐評測來看，選擇G 500或G 550並不用太在意具體是什麼版本，而是應該考慮這款車的顏色和配置是不是你想要的。整體來說，市場上美版和加版的配置相對較高。

美版和加版提供了AMG外觀包（AMG包圍、20寸輪轂、運動排氣等）、暗夜包（燻黑後視鏡、燻黑備胎罩、燻黑前後槓、燻黑外部保護條、燻黑輪圈等）、座椅舒適包（前排座椅加熱通風按摩）、獨家內飾包（Nappa真皮內飾、無框後視鏡、撞色縫線、超細纖維車頂）、獨家內飾升級包（菱形格座椅、菱形格內飾）、 G級手工內飾包以及手工內飾包升級版等。

除了上述選裝包外，美版和加版還提供雙色Nappa真皮方向盤、雙拼色內飾、後排娛樂系統等多個單選配置。衆多選裝包和單選配置的自由組合，市場上G 550的實際配置表現也是五花八門，當然這也給予我們消費者很高的選擇空間。對了，美版G 550是這其中唯一一個標配前槓的。

代桐說：還是那句話，平行進口國六政策放開對我們普通消費者來說絕對是利好，衆多車源能讓我們擁有更便宜、更豐富的選擇，並且也能正向促進中規版的銷售狀態。目前來看，首批國六車離推出應該不遠了，等等黨馬上就會勝利。