福特中國電動車事業部首席運營官、Mustang Mach-E電動車負責人朱江已提出離職，下一站可能加盟小米汽車。這是福特中國十天內第8名高管發生人事變動。

點評：朱江離職早有口風，此前傳出加盟小米的消息，4月6日，朱江在社交平臺上對此予以了“闢謠”。這基本上變相確認離職。朱江是汽車圈引人注目的人物，其從業經歷非常耀眼。擔任雷克薩斯中國副總經理、寶馬中國副總裁，讓人熟知的是蔚來汽車副總裁。沒等到蔚來開戶結果，就在2020年6月，從新造車新勢力“迴流”到傳統車企，正式加入福特中國，擔任野馬電動的負責人，主要負責Mach-E相關市場、公關、銷售、服務及客戶體驗等業務的運營和管理，向福特汽車中國公司總裁兼首席執行官陳安寧彙報，可以說是一人之下萬人之上。這倒好，屁股還沒坐熱，便又投奔了小米。福特中國十天內8名高層變動也沒誰了，比較重量級的是原福特全國銷售服務機構總裁楊嵩調任福特中國乘用車事業部副總經理，前奧迪中國高管陸逸接替這一職務。在陳安寧的眼中，這是福特中國“2.0戰略計劃”的一部分，頻繁的人事變動雖爲下一階段反彈做準備，但也容易出現人心惶惶。2021年第一季度福特中國銷量爲15.38萬臺，環比2020年四季度下滑了19.34%，和2016年的127萬輛最高銷量相比，已經腰斬一半，大換血之後會怎樣，估計陳安寧可能也心裏沒譜。