近期，乘聯會公佈了4月份全國乘用車市場數據， 4月新能源乘用車零售銷量達到16.3萬輛，自主品牌中的新能源車滲透率達22.7%，領先主流合資品牌及豪華車中的新能源車，呈現出良好的態勢，看來自主品牌真的可以實現彎道超車了。

當智能+電動逐步形成共識，固有品牌壁壘被推翻，自主品牌向上突破成爲了持續進行時。各大車企在新能源市場的佈局速度也明顯加快，於千禧之年誕生的東風風行品牌，新能源佈局也是勢如破竹，旗下有菱智M5EV、風行S50EV等多款新能源車型，滿足了消費者多元化的用車需求。與此同時，在進階品牌3.0時代，東風風行也不斷嘗試以產品爲突破點，從技術、營銷等方面進行品牌煥新升級，逐步實現品牌年輕化。

以產品爲突破口 承載品牌年輕化基因

回看當下，成長在智能時代的95後已成爲消費市場的主力。如何迎合Z時代新青年也是車企的必修課，東風風行在這一方面也是教科書般存在。去年，東風風行品牌以“新定位、新內涵、新形象”重塑品牌戰略，並聚焦“智慧空間 享你所想”的品牌價值不斷向上突破。

在產品設計上，東風風行引進“鋒動力學”設計理念，而這恰恰也是東風風行品牌迎合當代年輕人的審美觀和價值觀，量身定製的設計理念。旗下產品風行T5 EVO就是“鋒動力學”設計理念的首個產物，也是承載東風風行品牌年輕化基因的重磅產品。

“鋒動力學”加持，風行T5 EVO整體造型以犀利的線條形成了極強的衝擊力，猶如一頭狩獵的雄獅一樣，打破了常規設計思路。內飾方面更將年輕元素融入其中，包括環抱式佈局、懸浮式雙聯屏、頭等艙座椅、64色律動氛圍燈等元素，真正站在年輕用戶角度量身打造。基於此，風行T5 EVO自亮相以來就一路收割熱度，上市後市場表現更是喜人，一季度銷量已達3.17萬輛，這也代表了東風風行品牌年輕化進程初見成效。

與用戶高頻互動 深入年輕人營銷圈層

年輕化除了體現在產品上，在營銷模式上，東風風行也進行了大膽嘗試。從直播領域的深耕探索，到邀請潮酷女神吉克雋逸作爲風行T5 EVO潮流代言人，打造潮玩派對。通過攜手年輕人喜愛的，自帶潮玩標籤屬性的O像，用更年輕化的方式多維觸達用戶，傳遞出潮酷理念併爲品牌年輕化進一步賦能。

同時還曾讓用戶爲主角參與風行T5 EVO發佈會，成爲潮車代言人，一步步走進年輕消費者心中。畢竟，年輕用戶對品牌的好感度不僅來自於產品本身，也在於用戶本人對品牌的深度互動，也就是用戶的“參與感”，而這樣的互動，也讓品牌價值更爲用戶所理解和接納。無論是品牌形象塑造、產品設計研發，還是對年輕化營銷趨勢的把控，東風風行走的每一步都讓人眼前一亮。

在年輕化轉型上，作爲東風風行品牌3.0時代的開山之作，風行T5 EVO扛起了品牌年輕化的大旗。後續相信憑藉東風風行持續對於年輕消費羣體的精準定位，及變革的決心和能力，將會在“年輕化”道路上越走越好。