簡簡單單的一張紙,改變了它的結構,就能維持住力的平衡,如果將這張紙轉換爲更復雜的結構,那麼會帶來怎樣的驚喜?

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車的用料決定了安全係數,乘坐的舒適性取決於結構。穩定的結構是一門真功夫,汽車的平臺猶如人的骨架,斯巴魯森林人SGP優化後的橫縱梁結構底氣十足。

那麼,2018年開始投入中國市場,以SPG平臺爲基礎的斯巴魯森林人車型會有怎樣的變化?相對於舊款斯巴魯森林人,新款斯巴魯森林人在性能上不斷優化,而這條晴天一身灰,雨天一身泥的土路正是驗證成果的不二之選。

車子的穩定性,首先取決於行駛途中的晃動程度。這杯咖啡,在新款斯巴魯車上是水波不興,晃動幅度小,基本沒有灑出來,相比之下,舊款車裏的咖啡則有些許晃動。怕水灑車裏的車主,打開手機水平儀也能看出直觀區別。

其次,穩定性還取決於車輛的過彎幅度。過彎時,新款斯巴魯車身的側傾幅度更小,過彎60輕而易舉。在車子的操控性、抓地力、舒適性上都有了明顯的提升,這些都得益於SGP平臺的巨大功效。

相比上一代造車平臺,斯巴魯SGP平臺將車身框架材料的剛性提升了70%-100%,令整車的抗衝擊性更強。發生碰撞時,能更好地防止車身扭曲變形,留給車內成員更大的生存空間。

斯巴魯SGP平臺對車身底部框架也進行了優化,碰撞傳導路徑由原來的2條變爲3條,當發生撞擊的時候,可以快速有效地分散開能量,讓車身底部框架更穩定,材料和結構升級帶來的最大收益是安全性提高。

同時,行駛品質的升級也不容忽視。斯巴魯SGP平臺更出色的車身框架結構帶來了更好的整體性。過彎時,車尾跟隨性更好,緊急併線時,車身動作更流暢,不容易失控。

此外,斯巴魯SGP平臺還對懸架進行了全面改良,新懸架能夠有效吸收路面衝擊,抑制車身側傾,提升行駛穩定性。

平臺升級,帶來用料和結構的升級,繼而讓車輛的安全性、操控性,以及舒適性全面提升。森林人的SGP能夠大幅降低行駛中的顛簸和搖擺,即使是長途跋涉,也能輕鬆面對,減輕體力和精神上的負擔。

在穩定的結構中尋求對道路和人生的掌控感。

承載着滿滿的責任與愛,帶上家人,朝向幸福,駛向未來。