因爲華爲造車這件事，讓餘承東備受外界關注。

近日，在中國電動汽車百人會論壇上，華爲常務董事餘承東在談到華爲質量體系時稱，特別驚訝車廠原來的質量管理能力，以華爲的標準來講還處於石器時代。

餘承東表示，塞力斯和華爲合作以後，質量管理水平和能力提升到了超一流的水平。

類似的吐槽之前就曾出現，餘承東曾表示很多車企的產品質量在華爲標準下根本就不能出廠，卻還在大量發貨。

3月初，AITO問界的文案和圖片出現“HUAWEI問界”的字樣。時隔不到一個月，“HUAWEI問界”便被取消。3月31日，有報道稱，任正非署名發出文件，再次強調“華爲不造車”、“有效期5年”等要求。

此外，任正非還對華爲在汽車設計上的露出標誌提出了嚴格規定，即“不能使用華爲/HUAWEI出現在整車宣傳和外觀上”，包括“華爲問界”、“HUAWEI AITO”等。一天後，有華爲門店已接到通知，要求即日開始拆除所有相關華爲字樣的宣傳物料。

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