界面新聞記者 | 鄒文榕

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4月24日，銀保監會河北監管局發佈公告，覈准章全明渤海國際信託股份有限公司（下稱：渤海信託）總裁任職資格，批覆時間爲2023年4月23日。

圖源：河北銀保監局

據渤海信託2021年報披露，章全明，男，55歲（截至2022年末，下同），金融從業年限22年，金融學碩士學歷，於2018年3月20日正式擔任渤海信託副總裁一職，此前曾任人民銀行營業管理部副主任科員，原中國銀監會北京監管局副處長，國民信託有限公司副總裁，中節能財務有限公司副總經理。

值得注意的是，在此之前，渤海信託總裁一職已空缺長達兩年零7個月。

渤海信託2020年報披露，2020年9月16日，經第二屆董事會第十一次會議審議通過，同意馬建軍辭去公司總裁職務，此後渤海信託總裁職務便長期處於空缺。

官網信息顯示，渤海信託成立於1983年12月，前身爲河北省國際信託投資有限責任公司。2015年7月，渤海信託完成整體改制，更名爲渤海國際信託股份有限公司，註冊地爲河北省石家莊市，註冊資本爲36億元，是河北省唯一一家經營信託業務的非銀行金融機構。

截至目前，渤海信託尚未發佈2022年年報，但據去年底海南產權交易所掛出的“渤海信託22.10%股權（79565萬股）轉讓”公告獲知，截至2022年上半年末，渤海信託總資產累計161.77億元，總負債28.56億元；報告期內，公司實現營業收入8.36億元，淨利潤4380.18萬元。

圖源：海南產權交易所

值得關注的是，這一業績較渤海信託高峯時期已經縮水不少。據此前年報披露，2017至2019年期間，渤海信託淨利潤分別達到12.63億元、10.16億元和11.15億元。

但2020年，渤海信託淨利潤突然暴跌至1754萬，2021年淨利潤雖增長至 5257萬元，但也仍遠低於以前。

作爲此前“海航系”旗下的信託公司，自2021年海航集團啓動破產重組以來，爲進一步迴歸主業，提升資產流動性，海航就曾試圖轉讓旗下持有的渤海信託股份。

去年底，海南產權交易網顯示，上市公司海航控股的子公司中國新華航空集團有限公司（下稱：新華航空）擬轉讓手中渤海信託的股份。

據掛拍公告顯示，渤海信託三大股東分別爲海航資本集團有限公司、北京海航金融控股有限公司和新華航空，持股佔比分別爲51.23%、26.67%和22.1%。

圖源：海南產權交易網

從此次披露的股權轉讓細節來看，被掛拍的渤海信託22.10%股權掛拍價格爲9.13億元，對應股份數量爲79565萬股，股權掛怕時間從2022年12月1日起至2022年12月14日止，如未徵集到意向受讓方，則終止掛牌。

而截至目前，企查查顯示渤海信託股東仍未現變動。

據瞭解，去年六七月份，因“貸款分類不準確；委託第三方非金融機構推介信託產品”、“項目盡職調查不到位 ， 放款審覈流於形式，項目投後管理不到位，嚴重違反審慎經營規則遭行政處罰”等問題，渤海信託被河北銀保監局接連開出兩張罰單，罰單金額均爲40萬元。

此後於2023年1月份，渤海信託在深圳召開2023年工作會議，董事長卓逸羣曾強調，2023年是公司轉型發展突破年，全員要認真學習、切實落實監管精神，確保依法合規展業，推進公司轉型發展邁向深入。

伴隨此次新總裁的獲批，高管團隊已配齊的渤海信託又將如何轉型，值得關注。