盼望着，盼望着……第二十一屆大連國際徒步大會終於定檔了！5月20日-21日，在這個特別有愛的日子裏，由大連市人民政府主辦的這場國內外徒步愛好者盛會即將拉開帷幕！對於廣大徒步愛好者來說，這簡直像過年一樣盛大。

本次大會可謂是亮點滿滿，這場將有15萬人參加的盛會，安全保障自然是重中之重的工作。就保障車輛來說，徒步賽事保障車輛對安全有嚴格的要求。據瞭解，此次大會選擇了一款在主動安全和被動安全上的設計高出行業標準、顏值足以讓人“路轉粉”，且低碳、環保的車輛作爲大會的唯一官方保障用車。大會的保障用車將承擔起國內外團隊的接送任務，以及大會的應急保障支持，可以說在此次大會中也承擔着傳遞咱們大連形象的重任。

那Ta到底是因爲哪些魅力而被大會選中呢？讓我們一起來揭開Ta的神祕面紗。

“特”環保 0排放爲環保“加電”

作爲海濱城市，大連市一直致力於建設生態、低碳之城，保護碧海藍天。在交通領域，早在2013年11月大連市就被列入國家首批新能源汽車推廣應用城市，提出了至今年底前推廣應用5000輛新能源汽車並配套建設相應充電設施的目標任務。當前，“雙碳”目標成爲驅動我國能源革命和經濟結構轉型的重要標的，但是要想達到2030年“碳達峯”、2060年“碳中和”的遠大目標，佔全國總碳排放量10%左右的交通行業必將承擔重要的環保任務。其中，純電動汽車已經被充分驗證可行性，特斯拉作爲行業開拓者，其環保屬性和作用，也已被廣泛認可。

衆所周知，電動車在行駛過程中碳排放爲零，不像燃油車那樣還有尾氣的排放。不過仍有很多人認爲，電動車在生產過程中的碳排放遠比燃油車高，而且發電廠生產電的過程也有碳排放，此外電池報廢過程中排放問題也不容忽視，事實真的如此嗎？

事實上，數據顯示，以特斯拉車輛爲例，在車輛全生命週期的溫室氣體平均排放量上，使用太陽能充電的Model3/Y的二氧化碳排放當量僅爲燃油車平均排放量的1/10，即便是用普通電網充電的Model3/Y，其二氧化碳排放當量也僅爲燃油車的1/3。

2021年，特斯拉在全球範圍內的汽車、太陽能面板使用過程中，累計節約了840萬噸二氧化碳當量。這其中，超過50萬名特斯拉中國車主正爲減緩溫室效應持續貢獻力量，迄今累計行駛里程超過110億公里，相當於繞地球28萬圈，實現二氧化碳減排量254萬噸。

可以說正是對綠色出行的倡導，保衛了大連的碧海藍天。而本次大會也正是看中了特斯拉車輛的環保性能，纔將其作爲唯一官方保障用車，將大會的低碳、環保理念落實在每一個細節。

除了儘可能提升充電效率外，特斯拉還從能源生成方式上尋求突破。目前，特斯拉已於拉薩和上海啓用光儲充一體化充電站，將陽光轉化爲電能，通過Powerwall儲能設備儲存能量，最後使用儲存能量給車輛充電，從而實現了清潔能源的本地配置優化，提高了能源使用效率。

特斯拉深信，太陽能作爲最清潔、可持續的天然能源，一旦替代了傳統的化石燃料，將從根本上實現人類可持續能源利用的夢想。

“特”安全 安全性達到行業平均水平8.5倍

無論是賽事保障，還是日常出行，安全始終是特斯拉的首要任務，據特斯拉2022年影響力報告顯示，2022年，特斯拉自動輔助駕駛系統Autopilot將行駛安全性提升至8.5倍。據美國國家公路交通安全管理局數據，2022年每百萬英里中使用Autopilot技術的特斯拉車輛平均發生0.18次事故，而美國平均百萬英里事故量爲1.53次。

同時，2022年，ModelY在美國國家交通安全管理局（NHSTA），歐洲新車安全評鑑協會（EuroNCAP）和澳洲新車安全評鑑協會（ANCAP）的安全評級中均達到了5星。

“自從換了特斯拉，每次開長途上高速，我必定打開自動輔助駕駛系統Autopilot，不但再也不擔心突然加塞這些冒失鬼，還大大節省了我的體力，再遠的路也不覺得那麼累了。”駕駛Model3兩年多的程先生開心的表示。

正如程先生所說，特斯拉Autopilot利用環繞車輛的攝像頭傳感器套件和TeslaVision視覺處理工具當做“眼睛”觀察道路，對行車環境進行全面感知，能夠大幅減少事故發生、提升行車安全。越來越多的用戶在互聯網上曬出被Autopilot“救命”的視頻和經歷。

在沒有突發狀況的情況下，特斯拉Autopilot則成爲很多司機的“輕鬆神器”，“再也不像以前那樣累了”是司機們衆口一詞的反饋。

“特”別快 2公里充電圈15分鐘充電320公里

爲了加速實現綠色出行的目標，2021年，大連市還提出2年內建成充電基礎設施2公里覆蓋圈的目標，讓車主不再爲找不到充電設施而煩惱。如今，大連已累計投資1400餘個直流充電快充終端，未來5年內預計還將投資約5億元。“現在打開地圖一查，2裏範圍內就有很多充電樁，很多地方充電比加油還方便”，剛剛入手了特斯拉大連小夥小曲說。

除了國家政策的推動，以特斯拉爲代表的電動汽車品牌也在身體力行的推動着綠色出行的配套建設。截止目前，特斯拉已在大連建設開通了8家超級充電站，40個超級充電樁，並在極速擴張數量的同時還兼顧質量，選址集中於焦點商圈、大型商超、高端酒店、熱門景點等用戶“聚集地”，讓大連市民無論日常通勤還是週末小聚，亦或外地朋友遠來南通走親訪友，都可安享極速無感的補能體驗。

“有很多外地朋友過來玩，跟我說在大連完全沒有充電焦慮。這幾年看到大連以及周邊城市的充電樁越來越多真的特別高興，除了特斯拉的超級充電樁和目的地充電樁，還有很多第三方充電樁保障我們電動車用戶的出行。”特斯拉車主陳先生說，“每次開着特斯拉出門，從全景玻璃車頂望去，大連的碧海藍天盡收眼底，這樣的環境根本不忍心去污染它，開電車出門也算是爲大連的環境貢獻一份力量。”

“特”方便 家門口就可試乘試駕

爲了滿足大連市民的購車熱情，去年底特斯拉在東北再添新作，大連華南萬象匯體驗店正式開業。這座與商場同步開業的體驗店位於大連“西拓北進”戰略中心地段商業體——大連華南萬象匯的LG層，全新的空間規模，現代科技感的環境，營造出輕鬆愉悅的購車氛圍。新店有望成爲特斯拉在甘井子區域引領純電潮流與時尚的全新地標，讓更多人親身體驗特斯拉倡導的生活方式，吸引年輕消費者對純電動汽車品牌及產品的關注。

隨着特斯拉大連華南萬象匯體驗店的引入，特斯拉真正開進了大連居民生活圈，將爲當地用戶帶來更便捷的購車體驗。消費者在購物的同時，就可以來到門店諮詢、瞭解特斯拉Model3、ModelY等純電動汽車熱門車型，更可以在逛街的間歇到門店預約試駕、直接下單，不用再東奔西走去到傳統的汽車4S店。

目前，特斯拉在大連市佈局柏威年體驗店、萬象匯體驗店和西山湖服務中心三家門店，構建起涵蓋試乘試駕、諮詢購買等售前服務和維修、保養等售後服務的全服務體系。

“剛開始關注電動車的時候，感覺都很貴，動不動就四五十萬，現在特斯拉不僅推出了Model3、ModelY這兩款親民、熱銷的車型，而且價格也在不斷調整，越來越合適了，這兩款車型起售價僅有23.19萬元，如果貸款買的話，首付3萬多就能提走，對年輕人來說也能輕鬆實現”，特斯拉車主張女士感慨，以特斯拉爲代表的電動汽車品牌，通過不斷的工程創新和供應鏈本土化，正以越來越過硬的產品力和越來越親民的價格，走進普通人的用車生活，讓每位市民在每次出行中都能爲城市的清潔環境貢獻一份力量。