馬斯克車圈扔核彈：FSD可以給其他車企用！自動駕駛“ChatGPT時刻”來了？

文章來源：華爾街見聞

“突然間，你會發現有300萬輛車能完全自動駕駛，緊接着就是500萬、1000萬！”一旦FSD的模型規模、數據積累邁過某一個門檻就會像ChatGPT一樣形成爆發之勢。

馬斯克又在車圈丟了一枚核彈：特斯拉的FSD（完全自動駕駛“Full Self-Drive”）可以開放給其他車企使用！

6月5日，曾多次吹爆特斯拉FSD功能的馬斯克，在和通用汽車的“鐵娘子”CEO 瑪麗博拉推特互動之時稱，特斯拉一直致力於幫助其他車企，很願意授權Autopilot或FSD給其他車企使用。

瑪麗博拉作爲堅定支持並推動智能汽車革命的人，在近日的一場演講中，公開稱讚特斯拉爲電動汽車的領軍者。馬斯克聽聞，立刻在推特上和她互動了起來，馬斯克表示：

特斯拉一直致力於幫助其他車企！

幾年前我們就免費開放了我們的專利，現在我們又開始共享超充網絡。

我們也很願意授權Autopilot或FSD給其他車企使用，當然任何特斯拉的技術也都行！

馬斯克在近日接受CNBC採訪時，直言自動駕駛的ChatGPT時刻正在加速到來。

馬斯克以特斯拉的Optimus人型機器人爲例，認爲目前它的底層感知、識別算法等等，已經和FSD打通複用。這就說明FSD算法本身，也開始了向AGI（通用人工智能）進化的過程。

一旦FSD的模型規模、數據積累邁過某一個門檻，也會像ChatGPT一樣開始爆發式增長。幾乎是一瞬間，300萬、500萬甚至1000萬輛車就會實現全自動駕駛。

馬斯克補充稱：

目前沒有任何一家車企或科技公司能稱得上僅次於特斯拉。

此前知名科技博主羅伯特·斯考伯（Robert Scoble）發佈了一條推文表示，儘管特斯拉在最新的更新中修復了他上學路線上的兩個永久性錯誤，但還有更多需要修復的地方。這位博主補充說，他每次開車感到恐懼的次數正在減少：

但爲了贏得我們的信任，它絕不能在任何駕駛中讓我們感到恐懼。

我感覺特斯拉的人工智能正在加速發展，因爲它需要修復的錯誤更少了。還需要一兩次更新來驗證我的理論。”

馬斯克回應稱，當特斯拉對FSD測試版的安全性充滿信心時，舒適性也會隨之而來。

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