隨着人們環保意識的不斷提高和石油資源的短缺，新能源汽車成爲了當代用車人的新寵。而在新能源汽車當中，插電式混合動力汽車和純電動汽車在國內發展的速度都很快。那麼在未來的十年時間內，純電動汽車和插電式混合動力汽車誰將會成爲主流車型呢？

首先，即便目前我國新能源產業發展飛速，新能源汽車與燃油車相比所佔據的比例還是非常小，想要完全取代燃油車型還需要很長的時間。而在新能源汽車當中，純電動汽車雖然更加環保，但由於技術還存在一定的侷限，續航里程就成爲了一個很大的痛點。而插電式混合動力車型同時兼具發動機和電動機的動力系統，不僅可以用充電樁來充電，在必要時還可以與燃油車型一樣用汽油作爲動力來源，可以解決純電動車型續航里程短的問題。

其次，插電式混合動力汽車作爲燃油車與純電動車之間的過渡車型，不僅能夠更加環保，而且也不必因爲充電基礎設施不夠完善導致出行受到限制。雖然目前我國正在大力推廣建設充電站和充電樁，但仍然無法滿足龐大的充電需求。如果充電樁的分佈範圍比較侷限，對於需要長途出行的朋友來說，即便途中沒有充電樁或者充電站，插電式混合動力汽車也不會受到影響，而純電動汽車就無法繼續使用了。

最後，由於我國國土遼闊，溫度與氣候差異較大，在北方一些較爲寒冷的地區，很多純電動車主會發現汽車的續航能力會大打折扣，這是因爲低溫對於電池性能也有着很大的影響。而插電式混合動力車型雖然同樣需要動力電池提供動力，但在特定情況下也可以選擇使用發動機，對於氣候及溫度的適應能力要更強一些。

綜上來看，對於我國來說，純電動汽車的技術毫無疑問會成爲未來發展的主流，但在未來的10年時間內，純電動車型還不能達到完全成熟，所存在的侷限性也無法全部克服。因此作爲過渡車型的插電式混合動力汽車，就成爲了應對環保壓力和能源危機下的最佳選擇。

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（運營人員：博洋）